云度新车型搭载CATL VDA电芯 更倾向于配套国产芯

2018-07-25      0 次浏览

据悉,云度新能源即将推出π1和π3升级版—π1Pro和π3Pro。新车续航里程将从400公里提升至500公里,π1Pro最大续航526公里(60km/h等速),NEDC综合工况里程402公里。


动力电池配套上,π1Pro和π3Pro搭载宁德时代提供的VDA车规级电芯,电池容量达到50.4kwh,整包能量密度高达154Wh/kg。


除去续航里程的升级之外,迭代换新后的π1Pro和π3Pro,充电时长的大幅缩减,30分钟即可快速充电至80%。


高工锂电了解到,在动力电池选择上,云度汽车更倾向于配套国产芯。于2018年3月上市的云度π3,就是采用的比克高镍811电池,综合工况续航里程达到150km和250km。


此前云度π7采用的也是宁德时代VDA车规级电芯,最大续航里程超过550km,NEDC综合续航里程超过400km。


云度新能源总经理助理、营销公司副总经理葆旭东此前表示,云度会根据市场上的主流技术在品质、稳定、性能、成本中找到一个平衡点去推进现在产品,与此同时也会对动力电池做诸如轻量化、散热、PACK设计等实用性的研究。

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