在电动汽车上用太阳能辅助收集能量还没有成为一个热点，但特斯拉即将改变这一点——从Cybertruck电动皮卡开始。
事实上，太阳能用于电动汽车并不是没有先例，最新款普锐斯Prime上的车顶就用了太阳能板。但一个关键的问题是，它们很难收集到足够的电力。
例如，普锐斯Prime车顶上的太阳能电池可以在白天新增大约2英里的行驶里程。当然，这在很大程度上取决于你在世界上的什么地方以及你把车停在哪里。
然而，太阳能技术眼下已经有了很大的进步，而且越来越有实际意义。
甚至还有像SonoMotors和Lightyear这类初创公司，专门开发通过太阳能供电的电动汽车。
特斯拉CEO埃隆马斯克多年来一直在研究这个想法。2017年，他敦促特斯拉的工程师考虑在Model3上集成太阳能电池，但他们得出的结论是，当时不值得这么做。
两年后，情况发生了变化在推出Cybertruck后，马斯克表示，特斯拉的新型电动皮卡将采用太阳能车顶，一辆车每天将新增15英里的行驶里程。这是马斯克首次证实特斯拉汽车将安装太阳能储电系统。
特斯拉还没有公布Cybertruck的配置，但这家汽车制造商的目标是在2021年底推出Cybertruck，届时会有更多有关皮卡配置的细节。
这或许是特斯拉再度改写行业游戏规则的节点，就像当年它证明电动汽车是可行的那样。
在特斯拉收购Solarcity太阳能公司后，前者显然已经吸收了不少这家公司的太阳能板技术。特斯拉可以利用它在太阳能屋顶方面的相关相关经验，将其引入汽车产品。
