一是界面的导电率，固态电池导电率要维持在在适当的水平，不能过高，也不能过低，这样的材料非常难开发。
二是没有找到即兼顾高倍率又能快充的复合性材料，现在用的固态电解质材料只能容纳其中某一方面特性。
固态锂离子电池究竟什么时候能量产，关系着新能源汽车何时才能真正意义上进入市场，因此固态电池发展的一举一动始终牵动着行业神经。过去五年来，有关固态电池技术突破的消息不绝于耳，但最终几乎所有的结果都停留在试验室阶段，有关量产商业化却始终没有明确答案。
固态锂离子电池技术有一定前景，但距离技术成熟还要时间，目前也不足以改变特斯拉的战略。根据大部分公司的规划，固态电池技术真正成熟可能要等到2025年前后，真正具备量产量力可能要等到2030年前后。
