德国汽车制造商奥迪(Audi)和公用事业公司EnBW正在EnBW的海尔布隆(Heilbronn)厂建立一个电动汽车电池业务，在今年年底前建立可伸缩的储能设施，利用退役电池帮助电网。
电动汽车电池的回收和再利用已经成为汽车和电池制造商的首要任务，而可再生能源公司面对的问题是如何吸收过剩的风能和太阳能，以防止浪费和破坏电网的稳定性，减缓向纯无碳能源系统的过渡。
奥迪循环经济项目负责人AlexanderKupfer负责公司在现场的活动，他表示，此次合作是奥迪承诺回收利用的一部分。
Kupfer在一次采访中表示:我们希望为能源行业开发一种即插即用的电池储能解决方法。
海尔布隆的储能设施将成为规模化产品的蓝图，这种产品的销量将不断上升。
动力锂电池占电动汽车单位成本的三分之一。根据一项为期三年的研究项目，奥迪一直在测试电动汽车电池的性能。
Kupfer说，该项目商业化阶段使用的电池来自测试车，这些车已经行驶了数十万公里。Kupfer表示用过的电动汽车电池还可以再使用3到10年。
EnBW将在Heilbronn热电联发厂建造储能容器，作为参考地点。此后，EnBW将开发类似的储能工具，出售给工业电力客户、当地公用事业或分散发电厂。目前财务细节尚未披露。
