美国普渡大学开发了一种全新的电池，可为电动汽车快速充电，而且不像传统充电相同要大规模的建设充电桩。
这种新型电池是一款无膜流体电池，用新的液态电解质来更换用过的电池液。用过的电池液能够被回收再利用，送到发电厂进行充电，重新变成电解质。由于有膜电池容易受到膜污染，极易引发火灾，所以无膜电池有较高的安全性，状态较为稳定。
由于目前电动汽车行业所面对的最大问题就是充电效率以及续航时间，单次充满电池要的时间少则几十分钟，多则整个晚上。而流体电池的更换类似于现在的加油，只不过要将之前用完的电池液放出来，加入新的电解质。加油站也可以直接改造成新的充电站，不必花费大量资金和时间来建造基础设施。
