日常生活中我们的手机电池，通常用了一按时间之后，电池的所充电力就会下降，电动汽车也相同，因为现阶段，电动汽车的电池和手机电池相同，重要以锂离子电池为主。
当电池下降到某个程度就会要更换电池，但假如是电动汽车要更换电池模组，可就不是一件简单的事，而且成本不低。
为此特斯拉最近公开一项正在研发中的技术，就是超长使用寿命的锂离子电池模组，这项研发计划自2019年四月开始，由特斯拉与加拿大的Dalhousie大学共同合作研发，并同时申请专利。
这项全新的锂离子电池模组，号称拥有160万公里的使用寿命，目前特斯拉所供应等级最高的电池模组为100kWh，使用寿命约在1000至2000次充电次数之间，而新开发的锂离子电池模组在经过1,000次充电后仍保有原先的95%续电力，在4,000次充电后的续电力还能保有90%的电力。
如此长时间的电池寿命关于电动汽车来说是质的提升，因为电动汽车最重要的指标就是电池的寿命和续航能力。
关于日后的电动汽车发展趋势来说，固态电池是比较被认可的续电媒介，但特斯拉的CEO埃隆马斯克不这么想，他认为锂离子电池的发展尚未到极限，还有许多可能性。
