据外媒报道，鉴于中国政府加大了对低排放汽车的补贴，丰田汽车旗下负责电池生产的子公司松下电动汽车能源公司（primearthEVEnergy，pEVE）将在中国投建第四座混动汽车电池工厂。
松下电动汽车能源公司位于江苏的合资工厂主要负责为混动汽车生产镍氢电池。pEVE由丰田和松下共同持有，其中丰田掌控80.5%的股份。新工厂将于2021年投建，年产能预计达到100，000块，从而使其在中国的电池产能增加三倍至400，000块。明年，其位于中国的另外两座工厂将投入生产。
为应对环境污染和推动汽车行业发展，中国政府开始提倡新能源汽车的发展，其中包括电动汽车和氢燃料电池车。油电混动汽车目前不被认为是新能源汽车，但中国政府或考虑将其重新归类为新能源汽车行列，给予混动汽车更多优待。
1997年推出的丰田普锐斯已经成为全球范围内畅销的混动车型。由于不需要专用的基础设施，如充电站及氢燃料补给站，混动汽车在市场准入层面面临较低的门槛。丰田将Mirai等氢燃料电池汽车视为未来的交通方式，但为淘汰内燃机引擎汽车，丰田近来却将重心更多地放在电动汽车上。
