锂电池梯次利用是什么？梯次利用市场潜力。动力电池主要分为磷酸铁锂电池，用在商用车上，和三元电池，用在乘用车上，相比较而言，磷酸铁锂更适合梯次利用。可以说梯次利用拥有巨大市场潜力，市场前景广阔，机遇与挑战共存。动力电池的回收与梯次利用在今年绝对算得上是新能源产业链关注度比较高的环节。
锂电池梯次利用是什么？
锂电池回收及梯次利用就是大功率使用过的锂电池，分检后小功率使用。直到报废为止。国内在梯次利用环节较为知名的铁塔公司曾预估,截至2020年,可以进行梯次利用的动力电池累计为61.86GWh。
锂电池的梯次利用和回收主要基于环境保护、资源节省、有利可图三个方面。
●环境保护：锂电池的正极材料里包含镍、钴、锰、锂等重金属元素，这些重金属元素会对环境、水等造成污染；负极材料里面的碳材、石墨等会造成粉尘污染；此外，锂电池的电解液中含有有毒的化学成分，也会造成氟污染。
●资源节省：锂电池中含有大量的金属元素，镍、石墨等我国比较多，但是像钴之类的金属元素是我国稀缺的；中国的锂元素绝对含量很多，但是开采难度比较大，一般都分布在西藏、青海、四川等条件比较艰苦的矿山；盐湖锂里面镁离子含量比较高，提取锂的难度也很大。
●有利可图：做锂电池的梯次利用及资源化回收还是能形成商业化的，因为最近几年汽车行业大量转入电动化，锂电池需量增加，导致上游的贵金属材料价格非常高，金属钴价格为60万/吨，镍10万/吨，碳酸锂17万/吨，金属锂90万/吨。
锂电池梯次利用市场潜力
到2019年我国新能源汽车动力锂电池将会进入大规模退役阶段。根据预测，2025年，我国年度新增的梯次利用潜在规模将会达到33.6GWh，可以说梯次利用拥有巨大的潜在规模和市场空间。
拥有巨大潜在市场需求的储能领域也成为梯次利用未来最重要的应用场景之一。仅就储能领域而言，目前在大规模可再生能源并网、辅助服务、电力输配、用户侧等储能应用领域都已经有梯次利用示范项目正在运行，涉及千瓦级的户用储能产品，十千瓦至百千瓦级的光储微网、电动汽车充电站储能系统、数据中心备用电源，以及兆瓦级大型储能电站。
根据预测，2025年我国年度新增的梯次利用潜在规模将会达到33.6GWh。电网对削峰填谷经济性的需求、分布式光伏装机量的爆发式增长、电动汽车储能充电站布局的速度加快等应用场景都助推梯次利用的需求不断攀升。
虽然动力锂电池的回收与梯次利用政策与规范方面仍有大量的工作需要完善，小编始终认为决定电池回收拆解和梯次利用项目成功与否的最重要的因素是渠道。因此长远来看，真正能够将动力电池回收业务做大做强的的竞争主体一定是在回收渠道方面有竞争优势的企业。
