这些信息的来源,主要是依靠BenjaminNelson上传到Youtube上面的《FloodedMitsubishii-MiEV:Crackingopenthebatterypack》和《Floodedi-Miev:ACloseLookataBMSBoard》,拆了之后的处理给我们提供了很多的素材。三菱的模块化设计是非常彻底的,而为了这种设计理念,就需要分布式的电池管理系统架构。
电池的模块是按4/8串个设计的,在电池上部嵌入式的设计一个测量模块子单元。如下图所示,头尾的20个模块,都是这么连接的,主单元带一个接线板。
中间的两个小突起,是按照下面的单元设计的。