电动叉车电池第一次充电和放电过程应该在出厂前处理完成,许多经销商或组装厂,单体电池只是充电,而放电步骤更少,我们建议您实现三次电荷放电,使单体电池均衡,确保容量的一致性,这比较重要,将影响用户后期使用,我们看到很多客户反馈,当电池中使用六个月或几个月后,电池重量偏差非常大,许多单体充电的时候,一些达到饱和状态,一些仍在一半的电量,充电器是基于恒定电压,当电压不够,电流达不到的时候，充电器跳表,当叉货物没有到达叉车的单体电池会很快磨损电量,容易导致过度放电。我们应该做一些电动叉车蓄电池充电前准备工作:
1、按串联方式组成电池组，保证极性正确，连接可靠。
2、将配制好的电解液灌入电池，液面高度以液孔塞内花篮底部能见为宜。
3、视其温度静置4-8小时，待电池内电解液温度降至35℃以下方能充电。(有条件时在流水的水槽中充电最佳)
4、将电池组正、负极与充电机输出正、负极对应可靠连接，不可接反。
叉车蓄电池充电及充电电流选择
A、首次充电，分两个阶段进行：
Ⅰ阶段：以容量的10%为充电电流。(例：D-500即500×10%=50A);电压设置为(2.5×电瓶只数)V,当充到单只电压达2.4V时转入Ⅱ阶段;(该阶段一般需要20—30小时)
II阶段：以Ⅰ阶段充电电流的1/2继续充电(即500×10%÷2=25A)直至充入电量为额定容量的4.5-5倍。
注意：
(1)第一次,不宜选择恒压充电式充电器充电。
(2)第一次充电需要达到足够的状态。
(3)在充电的过程中,确保温度在55℃,如果超过当前应该减少或停止冷却后再充电。
电动叉车电池本身属于放电方式进行,所以循环能力要求高,少任何一个步骤,后续问题是不停,单不是一个简单的替换可以解决,需跟进很多工作,而且对经济的角度来看,电动叉车电池的价格是不便宜,使用时间短还不如买柴油叉车,深度为电池充电,对循环寿命的干扰很大,基本上呈现指数增长的变化趋势。简而言之,电动叉车电池使用寿命更长,要求厂家必须准备以上才能出去。
