据外媒报道，中国是全球最重要的电动汽车市场，如今松下计划将该公司在中国的电动汽车电池产量提高近一倍，以利用不断增长的市场需求。
据日本《日经新闻》报道称，松下计划花费“数亿美元”在其中国电池工厂部署两条新生产线。
报告说：“总部位于大阪的松下目前在中国的电池产能据信接近5千兆瓦小时，该公司已在辽宁省大连市获得土地，以在目前两座设施的基础上再建造两座新建筑。该公司将考虑在需要时增加更多的产能，以满足不断扩大的订单。”
这两条新生产线将使松下在中国的电池产能增加多达80%。
松下的中国电池工厂在今年早些时候开始投产，工厂造价达4亿美元。
在该工厂，松下正在生产“棱柱型锂离子电池”，除了特斯拉，这几乎是行业中最受欢迎的电池。
目前，大多数电动汽车制造商都使用矩形电池，但特斯拉的突出之处在于，它率先在电动汽车中使用了主要用于笔记本电脑的圆柱形电池。特斯拉在2008年便开始在Roadster跑车中使用圆柱形电池，从那时起，该公司就一直使用这种电池的变体。
松下还在日本和内华达州的特斯拉Gigafactory 1工厂为特斯拉制造这些电池。
今年早些时候，松下首席执行官表示，特斯拉将在中国建造Gigafactory 3电池工厂，而松下或再次与特斯拉展开合作。
特斯拉首席执行官埃隆·马斯克(Elon Musk)表示，Gigafactory 3将从中国本地供应商获取电池。
目前，松下是特斯拉汽车电池唯一的供应商，不过特斯拉固定式储能产品也利用其他供应商的电池。
如果松下想为Gigafactory 3供应电池，它将不得不在中国生产圆柱形电池，或者开始从其他工厂进口电池。
