三元锂电池使用寿命多长？影响锂电池寿命因素。目前新能源汽车锂电池最主流类型就是三元锂电池和磷酸铁锂电池，三元锂电池体积更小、能力密度更高、耐低温、循环性能也更好，所以成为新能源乘用车的主流。理论上来讲，三元锂电池寿命是2000次充放电循环，我们算作一天一充，也能维持5年多。
三元锂电池是指正极材料使用锂镍钴锰或者镍钴铝酸锂的三元正极材料的锂电池，锂离子电池的正极材料有很多种，主要有钴酸锂、锰酸锂、镍酸锂、三元材料、磷酸铁锂等。三元锂电池的特点是能量密度大，电压更高，所以同样重量的锂电池组电池容量更大。由于三元锂电池体积更小、能力密度更高、耐低温，目前正广泛应用于新能源汽车上。
三元锂电池使用寿命多长？
对于新能源汽车锂电池来说，它的寿命主要是以电池充满放的循环次数来计算循环寿命，一般来说三元锂电池的使用寿命大概只有6到10年左右的时间。从理论上来讲，三元锂电池一般能有2000次充放电循环，不过如果长时间大电流放电，或者经常亏电，那电池的使用寿命将会骤减。
综合实际用车情况来看，如果电池只能进行1000次充放电循环，就说明三元锂电池已经衰减了50%，也就是说充满电只能跑原来里程的一半。而目前认为电池寿命终止的标称容为70%；由于电池衰减不可以逆，唯一能做的就只有换电池。
三元锂电池的循环次数在500到1000次左右，三元锂电池的理论寿命约为800次左右，磷酸铁锂电池寿命约为2000次。理论上来讲，三元锂电池使用寿命是2000次充放电循环，也能维持5年多。如果进行1000次充放电循环，实质上三元锂电池已经衰减了50%，也就是说充满电只能跑原来里程的一半。另外，优秀的电池管理系统也能减缓三元锂电池衰减。
目前主流的锂电池厂家在其生产的三元电芯规格书中承诺大于500次（标准条件下充放电），但是电芯在配组做成电池包后，由于一致性问题，主要是电压和内阻不可能完全一样，其循环寿命大约为400次。三元锂电池循环1000次来计算，三天一次完全充放电，使用寿命达到8.3年，即使有损耗过程，同样可以达到7年多。
厂家推荐SOC使用窗口为10%~90%，不建议进行深度充放电，不然会对三元锂电池的正负极结构造成不可逆的损伤，若是以浅充浅放来计算的话，循环寿命至少有1000次。另外，锂电池若是经常在高倍率和高温环境下放电，电池寿命会大幅下降到不足200次。
三元锂电池循环寿命影响的因素
1、设计和制造工艺的影响
在三元锂电池设计过程中，材料的选择是重要的因素。不同的材料性能特性不同，所研发的电池性能也有差距。正负极材料匹配的循环性能好，电池的循环寿命才会长。
2、充电截止电压的影响
NMC材料的脱锂数量与充电截止电压成正比，也就是说充电截止电压越高NMC材料的脱锂量也就越大，相应地材料的结构也就越不稳定。提高截止电压后，材料容量发挥明显提高了，但是随之而来的是材料衰降速度的加速。
3、电池使用环境的影响
三元锂电池的使用环境对其循环寿命影响也是非常重要的。其中，环境温度是十分重要的因素。环境温度过低或过高都会影响锂电池的循环寿命。
4、循环过程中充放电制度的影响
锂离子电池的使用过程即充放电循环的过程，充放电电流的大小、充放电截止电压的选择及采用何种充放电方式等充放电制度对锂离子电池的循环寿命也有很重要的影响。凡盲目增大电池的工作电流、增加充电截止电压、降低放电截止电压等都会使电池性能下降。
按照目前三元锂电池的技术水平，如果使用得当，在电动汽车上起码可以使用5年以上了。如果使用不当，则2-3年锂电池寿命就衰减完了。
