锰酸锂电池的优缺点及技术参数介绍。锰酸锂电池做为市场关注较少的锂电池体系开始了市场的侵蚀,其依托于成本优势和性能的提升,面对铁锂为主的新能源客车市场发起了冲击。锰酸锂电池具备的功率性能、放电倍率性能、低温性能好、电压频率高的特点亦能够充分满足市场需求。
锰酸锂电池的优缺点
锰酸锂电池是指正极使用锰酸锂材料的电池,锰酸锂电池其标称电压在2.5~4.2v,锰酸锂电池以成本低,安全性好而被广泛使用。
锰酸锂电池的优点是倍率性能好,制备比较容易,成本较低。缺点是由于锰的溶解导致高温性能和循环性能不佳,通过掺杂铝和烧结造粒,高温性能和循环引得到了很大的提高,基本上能够满足实际使用。总的来说,锰酸锂电池成本低稳定性强低温性强,高温性能较差,衰减稍快。
锰酸锂电池的分类
1.层状锰酸锂LiMnO2,理论容量285mA·h/g,电压平台4V。层状结构难合成,不稳定,极易生成Li2Mn2O4尖晶石结构而导致电压平台下降,稳定性差,容量不可逆衰减等。
2.高压尖晶石锰酸锂LiMn2O4,理论容量148mA·h/g,电压平台4.15。高温性能差,55℃以上容量衰减严重。也易生成Li2Mn2O4尖晶石结构而导致电压平台下降,稳定性差,容量不可逆衰减等。工业上锰酸锂目前用的是这种。
3.尖晶石锰酸锂Li2Mn2O4,电压低(3V),容量低,循环差,都在研究如何避免这种东西产生。
锰酸锂电池的技术参数
输出电压范围:2.5~4.2v标称容量:7500mAh
标准持续放电电流:0.2C
最大持续放电电流:1C
工作温度:充电:0~45℃
放电:-20~60℃
引线型号:国标线UL3302/26#,线长50mm白色线为10KNTC
保护板参数:(各参数可根据客户产品设置)
过充保护电压/每串4.28±0.025V
过放保护电压2.4±0.1V
过流值:2~4A
锰酸锂电池的应用体系仍以插电混动为主要的应用领域,不容忽视的是以锰酸锂为主要应用的纯电动客车车型拥有36个,在锰酸锂配套的车型中占比达到17%。将锰酸锂应用到纯电动客车车型中最多的北汽新能源,其次是厦门金龙和南车,此外,中通、宇通、扬子江、安凯、申龙、亚星等都在纯电动客车车型中开始锰酸锂的应用。
以上就是锰酸锂电池的优缺点及技术参数介绍,从具体应用领域来看,锰酸锂电池不仅是新能源客车电池领域的主力之一,在专用车(特别是物流车)领域也开始发力,同时在乘用车领域也小试牛刀,其市场影响力不容忽视。