据外媒报道，根据一份新报告，特斯拉Model3作为一款单独的产品，其使用的电池容量占全球5月份部署的全部新电池容量的16%。
长期以来，特斯拉在远程电动汽车领域一直处于领先地位。特斯拉的目标是改变人们对电动汽车的看法，只生产最好的汽车，这意味着一次充电的行驶里程不低于320公里。
为了做到这一点，特斯拉每辆车的电池容量比竞争对手要大得多，在过去几年里，特斯拉电动汽车成为了世界上最大的锂离子电池消费者。
根据研究公司AdamasIntelligence最新的《电动汽车电池容量月度报告》(EVBatteryCapacityMonthly)，仅特斯拉Model3就占据了全球5月份部署的全部电池容量的16%。
据AdamasIntelligence的数据，2019年5月，仅特斯拉Model3的电池容量就占全球乘用版电动汽车总容量的16%，而排名第二的比亚迪元和排名第五的日产Leaf分别占4%和3%。
如果把将ModelX和ModelS算进来，特斯拉将占全球乘用版电动汽车电池容量的22%。而去年同期这一比例则为18%。
特斯拉公司强调其电动汽车不断增加的电池消耗。2018年前5个月，特斯拉仅在一个月就部署了超过1吉瓦时的电动汽车电池容量，而今年前5个月内第一个月就部署了3吉瓦时，这说明这家汽车制造商对锂离子电池的需求日益增长。
特斯拉估计，在2019年前5个月，特斯拉需要超过7吉瓦时的电池容量，2019年生产电动汽车则可能需要超过20吉瓦时的电池容量。
对于电动汽车，特斯拉的电池完全来自松下，其中大部分电池是在特斯拉位于内华达州的超级工厂Gigafactory1生产的。松下在该工厂投资了35吉瓦时的年生产能力。
