比亚迪前三季度净利下滑愈4成 储能业务国际版图不断扩大

2019-07-17      764 次浏览

10月29日晚间,比亚迪发布三季报,公司前三季度实现营收889.81亿元,同比增长20.35%,实现归属于上市公司股东的净利润15.27亿元,同比下降45.30%,其中第三季度实现营收348.30亿元,同比增长20.54%,实现净利润10.48亿元,同比下降1.92%。


与此同时,比亚迪还发布了2018年全年业绩预告,预测公司将实现净利润27.27亿元至31.27亿元,同比下降23.10%至32.94%。比亚迪是基于以下原因作出上述预测:第四季度,预计集团新能源汽车业务继续维持强劲增长,带动集团盈利快速恢复。新能源乘用车部分,新车型凭借强大的市场竞争力已累计大量在手订单,随着电池产能瓶颈的缓解,预计销量较去年同期将实现大幅增长。新能源商用车部分,虽然电动大巴销量预计将有所下滑,但随着电动专用车的批量交付,集团商用车业务将实现平稳发展。燃油车业务方面,预计宋 Max 将继续热销,新车型全新一代唐燃油版及秦 Pro 燃油版销量将持续增长,较好的抵消老款车型销量下滑带来的影响,燃油车整体销售平稳。手机部件及组装业务方面,金属部件业务竞争力持续增强,玻璃机壳业务稳步推进,但受行业需求疲弱及市场竞争加剧影响,手机部件及组装业务预计将维持平稳发展。光伏业务部分,受销量及单价下滑影响,预计光伏业务于第四季度仍有一定亏损。


今年以来,尽管比亚迪业绩略有下滑,但在动力电池产能和储能项目领域仍在继续开疆扩土,版图持续不断的扩大,这将有助于比亚迪进一步提升竞争力,巩固其市场地位。


在动力电池领域,截止2017年底,比亚迪动力电池总产能达到了16Gwh,包括10Gwh是磷酸铁锂电池和6Gwh是三元电池。今年,比亚迪又在青海扩产24Gwh三元电池的产能,分两期完成,6月已经开始投产,预计明年底可以全部达产。到2019年底,比亚迪动力电池产能有望达到甚至超过40Gwh。


在储能领域,近年来比亚迪储能频获国际大单,继与美国、澳大利亚、意大利、南非等多个国家海外市场签订储能项目之后,国际版图还在不断扩大。3月份,成功签约由Cockerill Maintenance&Ingenierie公司投资的1.26MW/1.34MWh锂电池储能项目;6月份,获签英国18MW集装箱储能项目;8月,英国国家电网成功调度两处储能系统,其中供应电网调度的49MW/49MWh储能项目正是由比亚迪提供;10月份,成功签约巴西1.26MW/1.36MWh装箱式锂电池储能项目;近日,由比亚迪提供的1.26MW/2.52MWh储能项目在波兰正式上线运营。


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