新能源车的电池寿命多长？
换电池要多少钱？
今天，我们就来说说新能源车的电池问题。
目前新能源车市场饱受“恩宠”的电池是三元锂电池，能量密度高、价格便宜。
当然，它也不是最完美的选择。三元锂电池在200度左右的时候会发生分解，电解液会迅速燃烧。如果是在“火炉城市”，温度过高、环境密闭的话，更加有自燃和自爆的危险。
?三元锂电池的使用寿命还算比较长，5-8年甚至能用十来年。
以续航超过400km+的车型举例，吉利帝豪(参数|图片)EV450，51.9度，比亚迪秦(参数|图片)EV400，61度，以1540元(参数|图片)的单价算，它俩换一块电池大概要7-9万元。
特斯拉就更贵了，ModelS(参数|图片)85D，85度，ModelS100D，100度，算下来换一块电池的费用是11.55-15.40万元。
费用是不是很吓人？都够买辆车了。不过，关于这个费用，厂家和国家都在进行调控。
也就是说，两三年的时间，它就比现在的1500块钱又下降了1/3，五年、八年、十年后，当你要换电池的时候，它的费用会更低。
所以，买新能源车的车主不用太过担心换电池的问题。
一方面，它本身的使用寿命是比较长的，另外，未来电池的价格会进一步下降，这是必然的。
未来我们需要什么样的电池？
少数厂商已经开始用污染少、成本低的清洁能源来代替锂电池，比如氢燃料电池，能量密度高，无污染、使用寿命长，排放也没有污染物，非常环保。
以本田clarity(参数|图片)为例，这款电池的基本原理就是电解水的逆反应，让氢释放电能，直接驱动电机带动车辆运动。车主不再需要花费大量的时间充电，只需要加点氢气就行，就跟现在加油一样。
?这么好，为什么还不赶紧推广？
因为贵。氢气的制造、存储、运输都要比汽油昂贵得多，根据丰田工程师的透露，目前一座加氢站的建设使用成本是一般加油站的三倍之多！就算跟特斯拉超级充电站相比，加氢站的成本也要高好几倍。
