截止2025年，奥迪将研发上市12款电动车型，与此同时奥迪还增加了研发氢燃料电池的投资。
由于担心电池及其它重要电动车部件的供给出现问题，奥迪加快了氢燃料电池的研发，但工作的重点仍放在电动车型上。
“如果出现电池短缺等情况，我们就必须寻找最为更加高效且行之有效的驱动方式。”奥迪首席执行官BramSchot表示，“因此氢燃料电池是我们的不二之选。”
他表示将更加重视氢燃料电池的研发，投入更多的人力和财力，并对此抱有更大的信心。
奥迪将于今年年底推出一款新的氢燃料概念车(参数|图片)。2021年左右还将进行限量生产，新的氢燃料车型将搭载中等型号电池组，纯电动模式下续航里程可达150公里，可以同其它插电混动车型一样进行充电并补燃料。
这款车型将在奥迪位于德国的卡苏姆工厂进行生产，目前该厂生产的车型包括A6(参数|图片)、A7(参数|图片)和A8(参数|图片)。
同丰田和本田早先推出的氢燃料车型一样，新车上市之初预计只支持租赁模式，不支持直接购买。
2018年6月，奥迪与现代汽车宣布共同研发FCEV(参数|图片)技术，因此概念车及限量车型的氢燃料电池技术将由合作伙伴现代提供。
