虽然澳大利亚等待其国家氢气战略-作为潜在的17亿澳元出口产业的路线图-但昆士兰州已将其首批绿色氢气运输发往海外。从澳大利亚到日本的第一批氢燃料是由昆士兰科技大学(QUT)和东京大学合作完成的。
在成本，能量效率，纯度挑战和泄漏最小化方面，输送氢气与许多挑战相关。但在昆士兰州的一项具有里程碑意义的试验中，氢气是以适合运输的油状物质的形式从水中提取出来的，使用传统的公路罐车，管道和超级油轮。
来自日本石油集团JXTG的一组研究人员通过在一种名为甲苯的化学品中加入水和酸来生产绿色氢气，使用太阳能作为电化学转化过程中的能源。
“甲苯转化为一种称为甲基环己烷(MCH)的物质，这是一种节能且安全的氢气输送方法，”QUT未来环境研究所的IanMackinnon教授说。“在这种形式下，氢气可以使用传统的道路和管道基础设施运输。一旦到达目的地，可再生氢气从MCH中提取出来，甲苯可以在运输周期中重复使用。“
氢气最近在澳大利亚引起了很多关注。国家科学机构CSIRO，澳大利亚可再生能源机构(ARENA)，首席科学家艾伦芬克尔甚至国际能源署(IEA)都广泛报道了该国成为世界上最大的光伏氢能生产国和出口国的潜力。亚洲国家领导的氢气国际市场上升的背景。日本正在引领工业部署绿色氢气，并被称为澳大利亚的主要出口市场。
昆士兰州总理AnnastaciaPalaszczuk本周告诉议会，“这种可再生氢气成功出口到海外的示范是未来商业规模生产和出口氢气的第一步。”“我赞赏项目合作伙伴实现这一目标。”
JXTG运往日本的氢气是在昆士兰科技大学的太阳能电池设施生产的，该设施在布里斯班南部的政府所有的雷德兰兹研究中心设有CPV和光伏阵列。JXTG试验是一个单独的项目，但与750万澳元的研究项目保持一致，在Redlands工厂建造一个氢气生产试验工厂，该工厂将利用当地生产的太阳能从处理过的非饮用水(如海水)中提取氢气。该试验工厂得到了ARENA的335万澳元的资金支持。
周四，昆士兰州工党政府为该项目额外拨款250,000澳元。
“昆士兰州在氢气生产和出口方面拥有强大的未来，我们正在采取措施实现这一目标，包括为今年晚些时候发布的昆士兰氢气战略的制定，”国家发展部部长卡梅伦迪克说。制造，基础设施和规划。
今年早些时候，澳大利亚工党发布了国家氢能计划，其中包括向CEFC资助10亿澳元用于清洁氢气项目，1亿澳元用于氢技术加油基础设施的ARENA拨款，以及从CEFC创新基金拨款4,000万澳元帮助商业化新的氢技术和企业。最重要的是，该计划设想向昆士兰州格拉德斯通的煤炭港口提供300万澳元的资金，目的是建立一个氢气出口中心。
