动力电池作为电动汽车能量来源的核心部件，从电池的作用上面来看，决定了车辆能够跑多远，目前，纯电动汽车的电池形状，分为三类一类是方形的，一类是软包的，一类就是圆形的，而其它更多的车厂选择的则是相对更为主流的方形电池为主，在软包电池来说也是有着自己的特色的。
软包电池同样的也是作为车辆所采用的动力电池，以前途汽车软包电池为例，从软包电池优势在形状上面，形状可以灵活进行设计，在制造成本上面相对于其它形状的电池来说成本要低，在结构上面来说，抗震动和抗疲劳性以及工艺性都是可控，软包电池的基本结构与圆柱和方形是类似的，根据电池的结构来说，和其他形状的电池在构造上面都是正极、负极、隔膜、绝缘材料、正负极极耳和壳体，配备独立的热管理系统及独立电池管理系统，软包电芯的物理结构决定了其不易爆炸，在电池重量和车辆安全性能方面，软包电池组无疑是最有优势的，整车的电池组在布置上面可以比较自由地排列、组合，同时这种类型的电池兼顾车辆的续航、操控和空间利用率。
同时在电池容量上面来说，容量是同规格尺寸电池尺寸要大，所以对于这种电池包来说，不会受限于车辆的设计，提升空间利用率也是也是软包电池模组的一个重要环节。在车辆空间上面，软包电池组由于本身的设计因素，在车辆上面的应用可以在内部缩小电芯的间距，从而提升电池箱体内空间的利用率。这一点对于新能源汽车而言也是重要无比，多出的空间可以满足车辆的空间度，同时对于车辆而言电池组空间小，并不应意味着车辆的能量密度小，随着电动车的蓬勃发展，未来其系统能量密度可能成为它们是否能脱颖而出的关键。
软包电池虽然优势众多，更适合搭配在电动车上。据悉，现在新研发的车型都开始跳过圆柱形电池而转向软包电池了，就像上述的前途等汽车一样，在安全角度来说选择在确保安全的前提下，有着更合理的续航里程车型，软包电池也成为更多汽车厂商的选择一种动力电池的选择。
