提到买新能源汽车，很多人在犹豫，而提到买纯电动汽车，很多人直接就摇头了。问及原因，一方面是目前新能源汽车的问题实在是不少，不论是续航还是充电时间，都是不让大家满意的。当然，有些地方的车主逼不得已买了也就买了。但是大多数车主还是有考虑和选择的权利的，所以很多人也就不再考虑了。而另外一个问题也是很影响消费者购车理念的，那就是关于一辆国产新能源汽车能开多久，换电池的钱是否等于买辆新车？
目前来说，市面上主流的新能源汽车的动力电池使用寿命理论上是800到1000个完整充放电循环，换算成时间的话大概是五年到六年就会达到衰减的最大值，到时候就得更换动力电池组了。当然，也不是那么绝对，毕竟好像有车企保十年呢。而由于现在的动力电池组价格并没有补贴政策扶持，如果是在质保内的话，不需要花多少钱，但是如果过了质保的话，那么可能是会让自己花个几万块钱的。所以买车不能只看便宜与否。
其实新能源汽车的动力电池组作为汽车上最为关键的部件，一直以来都是比较受到人们的重视，但是由于动力电池组自己内部的化学反应和衰减，所以这个过程只能凭借着我们良好的使用习惯和精心的保养维护才能变得更慢。这样也就要求用户在使用新能源汽车的过程中，一定不要不规律的改变电流输出或者在极端环境下给汽车充电。那样都是会使得新能源汽车的电池使用寿命大大减少的。
而且由于现在市面上的动力电池组标准不一样，所以各个品牌的动力电池组大部分不能通用，只有自己的专门品牌电池才能更换。由于新能源汽车零部件并没有国家补贴，所以在更换动力电池的花费上是非常大的，一般来说想要更换一块动力电池，根据容量的不同，花费也是从几万甚至到十几万不等。这也就是为什么会出现有个人想要更换自己的电动汽车电池的花费，居然比补贴后的购车价格还要多的新闻的，当然，目前没这个问题。
其实只要自己在平时的使用过程中保持良好的使用习惯，那么自己的动力电池组自然也就会使用的时间更长，等待电池技术获得更好的发展和突破之后，可能在未来动力电池的生产成本会大大降低，那个时候可能换个电池就花费不了多少钱了。
