电动汽车普及的阻碍之一是动力电池的成本如何才能下降的问题。2010年11月7日，EVS25举办期间，搜狐汽车就电动汽车动力电池成本问题采访了国家863计划节能与新能源汽车重大项目总体专家组成员、同济大学汽车学院院长余卓平。他表示，电池材料本身和电池的产量是降低电池成本的两个关键因素。
在电池材料方面，目前使用最多的正极材料包括磷酸铁锂、锰酸锂、钴酸锂等，此次EVS25上还展出了正极材料为钛酸锂的动力电池。余卓平说，磷酸铁锂主要的优点在于稳定性较好，但是在储能性能方面并非最好。每种电池正极材料都有其优缺点。随着技术的进一步发展，应该会出现其他性能更优、成本更低的材料。不过，目前尚未出现能够取代磷酸铁锂的材料。
