从利用者的角度，蓄电池检测的目标是确定蓄电池的康健状态（SOH）和充电状态(SOC),前者是为了确定蓄电池需不必要换，后者是为了确定蓄电池需不必要增补充电。我想这是蓄电池维护检测的焦点。
1、准确明白内阻的尺度值。
对一个品牌，一个型号的蓄电池，它的初始内阻是肯定的，你可以用电池状态测试仪测出初始内阻值，然后用一个不干胶标签贴在电池上。电池状态测试仪会凭据电池的利用年限、荷电状态和测试时的温度，对这个初始内阻值举行修正，然后才可以用来作比力。
当内阻测试值高于初始值40%,可以断定蓄电池已经变坏或很快就要变坏。现实上，变坏电池的内阻值远远不止是40%，通常都是两倍以上。
2、准确明白固有容量，保有容量和充电状态。
固有容量是蓄电池可以存储的能量的最大极限值。保有容量是蓄电池在当前条件下可以提供的能量值。荷电状态是指蓄电池现在现实担当的能量有多小。固有容量降落，蓄电池欠充都市导致，保有容量的淘汰。
保有容量是我们现实上真正体贴的值。保有容量的评估是很庞大的事，保有容量现实上只是个含糊观点，由于各人在批评辩说保有容量时，一样平常不提在某一放电率和某一温度下的保有容量，但差别放电率下和某一温度下的保有容量是差别的，我们可以靠端电压来大略的果断充电状态，然后凭据固有容量的变革环境，来盘算出常温下的蓄电池保有容量。
