储能及电动汽车对电池的需求不断增长，促使美国企业考虑在内华达州和其他地区开设锂矿，可能会在未来几年内增加美国的锂产量，增幅为2到3倍。目前，在美国只有一个锂矿运营，内华达州的SilverPeak工厂由Albemarle拥有，Albemarle的生产能力为5500吨/年。
内华达州的锂矿山将在2022年上线，由LithiumAmericas开发，年产能可达10,000st/年。
与此同时，BlueEagleLithium正在分析位于内华达州Tonopah附近的一处铁路谷项目的数据，据称该项目与Albemarle的SilverPeak工厂有着相似的地质相似性，2017年矿产量的46％用于电池。
根据美国内政部的美国地质调查局显示，2017年七个国家（不包括美国）的锂产量总计为43,000个，比2016年增长了13％。根据美国地质调查局的商品报告，锂产量的增加是“为了应对电池应用需求的增加”。
美国地质调查局表示，全球约有46％的锂用于电池，其余用于陶瓷和玻璃，润滑脂，聚合物生产和其他产品。该报告还称，2017年美国锂进口量为3,430，其中49％来自智利，48％来自阿根廷。
Albermarle表示，其SilverPeak矿山生产的碳酸锂从内华达州的矿山运往北卡罗来纳州的KingsMountain，并在那里转化为氢氧化锂。该公司表示，它从那里出售给亚洲公司，后者用它来生产阴极，用于制造电池和电池组。
分析师指出，即使特斯拉和松下在内华达州斯托里县的Gigafactory制造电池和电池组，用于这些电池的锂仍然必须到亚洲进行阴极生产。
可用的转换容量也是全球锂供应方程的核心问题。预计天齐锂业将于2019年中期在澳大利亚在线提供48,000st/年的Kwinana锂辉石转换器，预计将有助于缓解产能限制。
到2025年，电池市场价值931亿美元：报告周二，总部位于旧金山的GrandviewResearch发布报告称，到2025年，全球锂离子电池市场预计将达到931亿美元，年复合增长率为17％。
“市场的快速增长归功于消费电子，电网存储系统和电动汽车的增加，锂离子电池的使用量增加，”报告称。
“汽车原始设备制造商和电池制造商不断推动电池组成本不断下降，”该报告援引NavigantResearch高级研究分析师WilliamTokash的话说。“通过改善电池制造工艺和日趋成熟的供应链，这一努力预计将产生一个由电池电动汽车驱动的市场，其中大容量和小容量锂离子电池组配备的车辆显着改善了行驶里程。”
美国地质勘探局的报告称，美国“锂供应”的安全性已成为美国和亚洲科技公司的首要任务。
例如，它注意到阿根廷，玻利维亚，智利，中国和美国正在开发盐水采矿作业，而澳大利亚，奥地利，加拿大，中国，芬兰，马里，葡萄牙和西班牙正在开发锂辉石采矿作业。
除了LithiumAmericas和BlueEagle正在开发的Nevada设施外，许多小型开发公司也在关注项目。
一家位于加拿大温哥华的所谓的初级锂矿开采公司，一直致力于在阿肯色州的Smackover地区开发标准锂项目。
标准首席执行官罗伯特路明塔克（RobertMintak）上周在一次采访中表示，项目将上线，“锂电池可能会过剩”。Mintak指出，大约十年前，锂的价格约为6,000美元/吨，但已攀升至目前12,000美元/吨至16,000美元/吨的价格。即使价格跌至10,000美元/吨，仍有资金可赚。
