主要汽车市场国家的新车销量都同比出现了下滑，但是在纯电动汽车市场，却依然是逆势增长的。与6~7年前的纯电动汽车，消费者的担心不同的是，现在消费者已经普遍能够接受纯电动汽车了。
由于纯电动汽车是目前看来比较明显的汽车发展趋势，因此各大汽车厂商都在加大研发的投入。本篇文章，我们根据海外的一家调查机构数据，对2019年1季度，纯电动汽车的销量占比进行分析。看看纯电动汽车市场到底增长有多快。
纯电动汽车最大的市场，中国等主要纯电动汽车消费国全部呈现增长态势。
根据数据显示，中国2019年1季度，纯电动汽车市场销量同比减少11%，但是相比燃油乘用车减少14%相比，还是可以的。从去年开始，中国与美国在贸易上存在摩擦，也或多或少的影响了汽车的销量，但这并不会成为销量下滑的最主要原因。
在中国市场，纯电动汽车，包括氢燃料电池汽车，插电式混动汽车，包括商用车和乘用车，1季度共销售29万9000辆。其中80%是纯电动汽车，大约有25万辆。参考去年，中国纯电动汽车销量首次突破100万辆（105万3000辆），美国市场排名第二，销量为36万1000辆，中国是美国的两倍还多。
从目前中国市场纯电动汽车的销售趋势来看，2019年的纯电动汽车销量肯定能够超过2018年。纯电动汽车的这股风潮不仅仅在中国，美国和欧洲主要国家也是纯电动汽车增长的态势。
表格中，我们可以发现中国市场的变化是最明显的，而且目前中国市场上几乎所有合资企业，也都看好中国纯电动汽车市场巨大的潜力。虽然美国市场也是同比增长，但是增长的速度比中国慢的多。欧洲市场纯电动汽车增长最快的是挪威，比德国，英国，法国都要高。但欧洲的增长也很乏力。
欧洲国家除了英国以外，德国，荷兰，挪威也正在迅速建设自己的纯电动汽车基础设施，随着充电设施的完善，未来纯电动汽车的销量还是会稳重增长。
我们再从纯电动汽车在新车销量的比例上看，挪威是世界第一，纯电动汽车在新车销量比例达到60%以上，今年一季度，挪威10台车中，就有一辆是纯电动汽车。排名第二的是荷兰，但占比只有9%。中国更少，只有4.7%。德国是2.6%。
挪威已经宣布到2025年只能销售纯电动汽车或者插电混动汽车，禁售纯燃油汽车。由于政府的支持，挪威纯电动汽车的销量稳步增长。当然挪威汽车市场很小，很快就能普及纯电动车。而且挪威本国没有汽车工业，所有的汽车都是进口的，因此挪威从燃油车到纯电动汽车的转型，并不难。
特斯拉也已经进入德国市场，但是德国大众，奔驰，宝马好像还都没有反应过来，目前没有车型是针对特斯拉model3竞争的。
此外，插电式混动汽车虽然目前看来是既能够用油，也能够用纯电行驶的汽车，但是它的增长幅度，相比纯电动汽车来说并不是十分明显。特别是对于欧洲国家来说，一款续航300公里的纯电动汽车就可以完全满足日常使用了。
汽车发展了100多年中，但最近10年却成为了汽车变革的时期，纯电动汽车取代燃油车成了趋势，在这个趋势下，大众，奔驰，宝马这些老牌的汽车制造商都措手不及。再加上各国政府对环境的保护，对汽车尾气排放的严格限制，似乎也是在给新能源汽车造势。
对于中国市场来说，纯电动汽车的发展趋势确实不错，但还没有到真正困难的时候，到明年，随着补贴退去，各家厂商拼真本事的时候，估计会有一大批倒下的汽车公司。
