从三亚回海口的程有300公里，中途一般会到充电站进行一次快速充电。针对车友们经常会问到：快充对新能源汽车的不利影响的问题，一起探究锂电池工作原理。
目前，三元锂电池是主流配置，它的原本原理锂电池在正负级之间运动产生放电现象。
另外，通常提到的电池容量，指的是放电容量，这一指标影响着车辆实际续航能力的。
当车辆充电时，锂离子从正极运动到负极，而负极的石墨结构中存入的锂离子越多，充电容量越高；而放电时正好相反，负极中的锂离子能够回到正极越多，放电容量越高。
明白原理后，快充对车辆影响就很好理解。快速充电时，由于锂离子的快速运动会对在负极石墨结构造成微小的损坏。并伴随沉积物的产生，导致锂离子运动性变差，电池充放电性能也就会慢慢的变差，直观地体现为续航能力降低。
有车友会执着地去交流电慢充桩充电，其实大可不必，快充的频率控制在较低的频率，对车辆影响非常小，随着BMS电池管理系统技术进步，快充对电池的不利影响也在逐渐改善。
