《金融时报》总部位于上海的私有汽车制造商爱驰,计划明年初开始在欧洲推出其全电动运动型多功能车(SUV),这将是在欧洲大陆推出的首款中国品牌电动汽车。
爱驰力求于2020年4月在欧盟、瑞士和挪威出租其电动SUV车型,以打破由德国、法国、美国、日本及韩国制造商生产的内燃机汽车主导的市场。
这家价值16亿美元的私有初创企业希望绕过经销商,仅通过在线租赁提供车辆,使其电动车具有价格竞争力。爱驰正在与提供在线租赁服务的德国初创企业Vehiculum谈判,以便在没有经销商的情况下推销这款汽车。
《金融时报》总部位于上海的私有汽车制造商爱驰,计划明年初开始在欧洲推出其全电动运动型多功能车(SUV),这将是在欧洲大陆推出的首款中国品牌电动汽车。
爱驰力求于2020年4月在欧盟、瑞士和挪威出租其电动SUV车型,以打破由德国、法国、美国、日本及韩国制造商生产的内燃机汽车主导的市场。
这家价值16亿美元的私有初创企业希望绕过经销商,仅通过在线租赁提供车辆,使其电动车具有价格竞争力。爱驰正在与提供在线租赁服务的德国初创企业Vehiculum谈判,以便在没有经销商的情况下推销这款汽车。
东莞市钜大电子有限公司 粤ICP备07049936号