据悉，一家名为青年汽车集团的民营汽车公司今天被水变油事件刷屏了，这家企业还受到了当地政府的支持，名声在外。
庞青年推出的“水氢发动机”，实际上是一个噱头而已，“它的原理是镁粉和水反应制造氢，抄袭了广东合即得能源科技有限公司向华博士提出的‘水氢’概念。鉴于青年汽车的骗补黑历史，此次所谓南阳下线，估计属于资本运作的无良炒作。”
当所有人都看穿那一个骗局的时候，还有人帮他们打掩护。
据悉，庞青年早在2017年8月21日就曾对外宣布——“全球首辆水氢燃料车在青年汽车诞生”。
青年汽车当时介绍，“青年水氢燃料车不用加油，也不用充电，只加水，续航里程超过500公里，轿车可达1000公里。”从官方的描述看，它似乎完美避开了传统燃油车不够环保的缺陷与电动汽车续航里程焦虑。
青年水氢燃料车的工作原理为“车顶安置一个蓄水箱，车内的特殊的转换设置可以将水转换成为氢气，再输入氢燃料反应堆，产生电能，然后驱动车载电机和引擎，使得汽车行驶。”
目前厂家对给事件做了简单回应，称事实就摆在面前，并没有瞎编，他们的确有研发团队，但是对技术问题始终没有澄清，试问，水分解为氢和氧的能量哪里来？资料显示，曾经被列入骗补名单之后，一项还没有成熟的技术，既然申请了新能源汽车的补贴，这背后的水到底有多深，值得大家深思。
当众人询问车内特殊转换设置的设计时，庞青年竟然表示，水氢燃料车的最大秘密就是一种特殊催化剂，在这种特殊催化剂的作用下才能将水转换成氢气。
只用催化剂只能加快或者减慢某一过程，但是并不能实现无外界能量来源的情况下使水分解为氢气氧气，欢迎厂家用事实打脸！如果使用外界能量使水分解为氢气氧气，请计算能量损耗，是否大于燃油汽车转化率！
