UPS电源在长期使用的过程中需要去保养和维护，一个UPS电源如果能做到正确使用和维护，可达到5～10年的使用寿命乃至更长。但如果使用和维护不当，可能几年内就会被损坏而影响使用。
蓄电池是汽车上的主要储能装置，为车辆上的所有电子系统提供电力。现在对蓄电池的依赖性越强，电池缺电将会导致整车瘫痪。因此，汽车电池的维护和保养就变得十分重要。
一旦出现故障，应该作出科学地分析和研究，对症下药，彻底排查故障和全面维修。下面就UPS电源和蓄电池如何正确保养与维修方法介绍。
UPS电源正确保养与维修的方法
1、每年有必要进行年维护，在维护之前要充分做好准备工作。比如，各种工具、各种测量仪器、以及可能遇到的各种困难。对遇到的问题有相应的对策、方案和措施。
2、检查UPS电源柜中各种驱动元件和印刷电路插件板，主电源电路、直流供电电路各焊点，焊点有无虚焊、假焊和裂缝，元器件有无烧焦变色现象。停电以后迅速用150W灯泡作为负载将UPS电源内部电容上面电放完，同时将蓄电池开关断开，防止触电。这时用温度测试仪或用手摸元器件有无特别烫手的情况，对高温的器件要做详细的检查，必要时可更换。
3、变压器线圈及连接器件和扼流圈有无过热、变色、分层漆包线脱落，联接线接头是否牢靠。检查电池。一是测电压，二是测容量，用电池内阻测试仪检查蓄电池的容量。做到物尽其用，整组电池要保持UPS在满载情况下能工作5分钟左右，否则根据客户要求进行调整更换。
4、检查各开关接点是否牢靠、烧坏等。
5、电解电容有无漏液、冒顶、和膨胀等现象。如果发现某个元器件有变质、功率下降等重大嫌疑，又拿不准情况下，必须立即更换。
6、每年要对UPS电源进行一次彻底的清扫去垢，然后进行全面检查。首先是安全断电，把UPS维修开关切换到维修之路上，切断主电路市电1、市电2、蓄电池直流开关和bypass旁路开关，使UPS电源置于完全停机的状态。用150W灯泡将内部电容上面电放完，保证设备不带电的情况下来维护保养，一定要绝对安全、万无一失。
蓄电池正确保养与维修的方法
蓄电池是汽车必不可少的一部分，按市场现有蓄电池的品种大致可分为两种：传统的铅酸蓄电池和近些年来刚在国内普及使用的免维护型蓄电池。
●对免维护蓄电池也要经常检查电眼的颜色。绿色为电量充足；黑色为电量不足，需进行补充充电；灰色或淡黄色为电解液不足，因为免维护蓄电池无法加液，应该立即更换蓄电池。
●蓄电池要在车上安放牢靠，以防在行驶中因振动而使蓄电池连线脱落，避免供电中断。
●要保持蓄电池表面清洁。如果发现极柱上出现固体氧化物时，应及时用热水浇冲，予以清除，以免影响极柱与接线柱之间的导通性。清理干净后，将蓄电池表面擦拭干净，在极柱及接线柱上抹上黄油，保证极柱不被氧化。
●至少每月检查一次电解液的高度。对没有标志线的蓄电池，电解液加到高过极板10-15mm便可；有两条红线的蓄电池，电解液不能超过上边红线。
●按地区和季节的不同进行调整电解液的浓度。在冬天电解液的浓度浓度要达到1.28克/毫升。
●长期不用的汽车每隔一个月左右应将汽车发动起来，中等转速运行20分钟左右。
●按地区和季节的不同进行调整电解液的浓度。在冬天电解液的浓度浓度要达到1.28克/毫升。
●每次发动车的时间总长不超过5秒，再次启动间隔时间不少于15秒。在多次启动仍不着车的情况下应从电路、点火线圈或油路等其他方面找原因，故障排除后再启动发动机。
许多UPS电源和蓄电池维护的详情，最好还是留给那些了解实施细则的人。同样，安全性是至关重要的，UPS系统和蓄电池的维修有一定的风险，所以最好聘请专业的人员，而不是冒着生命(其次是停机)危险自己维修。
