日前，在“储能国际峰会暨展览会2019”上，中国能源研究会储能专委会和中关村储能产业技术联盟（CNESA）联合发布了《储能产业研究白皮书2019》，此次白皮书对2018年储能市场态势进行分析，更吸引业内关注的是国内储能领域供应商排名。
全产业链布局优势显现
根据CNESA统计，截至2018年底，中国投运储能项目累计装机规模31.3GW，同比增长8.2%，电化学储能项目中累计装机规模1072.7MW，同比增长175.2%，迈上GW级大关。
2018年新增投运的电化学储能项目中，中国储能系统集成商在全球市场的前五排名依次为：比亚迪、阳光电源、南都电源、科陆电子、中天科技。装机规模排名前五位的中国储能逆变器提供商为：阳光电源、科华恒盛、比亚迪、许继和昆兰新能源。
2018年，中国新增投运的电化学储能项目中，储能系统功率规模南都电源、科陆电子、中天科技位列储能系统集成商前三。装机规模排名前五位的储能技术提供商依次为：南都电源、宁德时代、中天科技、力信能源、双登集团。
观察排名，同时担任储能逆变器产品供应商和储能系统集成商双重角色的企业占据榜单大头。其中，科陆电子凭借其子公司科陆新能储能逆变器业务，进入国内市场储能逆变器提供商榜单排名前五。
据悉，科陆电子至今业务已拓展至储能、充电桩及充电站建设运营、能源服务等多个领域。公司2018年度主营收入37.9亿，储能业务的营业收入达到3.05亿，占比总营收9.02%。公司储能业务毛利率为29.62%，较2017年度上升8.32个百分点。
目前，科陆掌握多项储能核心技术和专利，拥有自主研发的BMS、PCS，并与韩国LG化学、北京国能通过资本和技术合作的方式深度布局储能电池。此外，其他锂电行业的企业在储能布局上均有较为亮眼的表现。
储能市场将趋于刚性
据悉，比亚迪自2008年开始进军储能领域，至今已有11年的经验积累。与其他电池企业相比战果累累。今年3月，比亚迪与开发商Pireos签订了规模为100MWh的商用框架协议，双方计划在年内完成超过半数装机量。
亿纬锂能自2015年开始聚焦动力、储能市场领域。据亿纬锂能总裁刘金成表示，亿纬锂能未来的战略会将动力电池和储能放在主要的位置。预计储能业务在2020年会是亿纬锂能很大的一个增长点。
2019年，比克电池将通过磷酸铁锂电池进军商用车和储能市场，目前已确定有四个储能项目将落地。目前正在扩产生产基地，除了三元圆柱还会做磷酸铁锂的电池，主要应用到商用车和储能上面。
随着江苏、广东、青海等省市在储能补贴、储能示范项目规划的储能政策驱动，以及锂电池储能成本的进一步降低，电网侧、调频调峰、微电网等环节对储能的需求再度提升，2019年储能市场有望迎来快速增长。经过前期积累的储能技术与产业，已具备快速发展的基础，储能需求市场将趋于刚性。
