据外媒报道，电动轿车在冬天寸步难行，而即使轿车制造商推出的电动轿车也无法防止此应战。零度以下的天气关于电动轿车来说就是此类应战之一。2019年2月，美国轿车协会（AmericanAutomobileAssociation）研讨发现，与正常温度比较，冻住温度会下降轿车的续航旅程和燃油经济性。
冻住气温会使电池在吸收锂离子的进程（在电池充电时发作）中，速度减慢，然后导致锂离子的捕获率变低，电池的容量和循环功率下降。特斯拉（Tesla）乃至告诉ModelS车型的车主，在冰冷天气中，由于电池太冷，轿车电池中存储的能量或许不行车主驾驭时运用。
现在，澳大利亚石墨开发商塔尔加资源公司（TalgaResources）宣告，现已出产出一种锂离子电池，能够在冻住条件下（0°C），让电池完结100%的容量和100%的循环功率。
该家矿业公司的矿藏坐落瑞典，不仅从事资料提取，还出产和检验电池。该公司的旗舰产品是Talnode-C，并且在最新检验中该产品非常成功。
尽管短期内Talnode-C电池将持续接受检验，但该公司打算在近期内完结该电池的商业化。尽管由于制造商间的剧烈比赛，导致了金属锂价格的不断下跌，可是假如比赛对手无法赶上该家公司的展开脚步，此类电池极有或许产生溢价。
