近日，据《日本经济新闻》报道，日本新动力工业技术综合开发机构此前就以资料厂商为中心推进全固态电池的研制。丰田、日产轿车和本田等轿车厂商也将加入了该项目的研讨。据泄漏，该项目将以量产和搭载于纯电动轿车为方针发动研讨。
固态锂电池代替传统锂电池渐行渐近
在此次日本举全国之力研制全固电池被媒体称之为是因为我国在传统锂电池范畴现已超过了日本，实则是一种托词，最首要的原因在于固态锂电池将是未来电池发展的方向。
传统锂电池，因为电解质首要是电解液，导致存在易燃、不稳定、环保型差等，对比传统锂电池，全固态锂电池在能量密度、安全性、环保性等方面，均更具优势。
假如只是在传统的3C范畴的使用，现在的锂电池技术确实现已足以应对，但随着新动力轿车的蓬勃发展，传统动力锂电池存在的问题就得到了扩大，因此固态锂电池的研制就被提上个日程。
国内企业固态电池布局最新发展
虽然在固态电池研讨方面，国内企业不及日本、德国、美国等起步早，但越来越多的企业现已参与其间。参与主体包含中科院化学所、中科院青岛动力所、中科院宁波资料所等研讨机构，赣锋锂业、坚瑞沃能、宁德年代等电池企业;更有其他范畴企业看好固体电池跨界出资，例如光伏企业易成新能、以轿车零部件为主的万向集团、新动力轿车比亚迪等。
前瞻工业研讨院发布的《2018-2023年我国动力锂电池职业商场需求预测与出资战略规划剖析陈述》整理了现在国内现已公布固态锂电池研制的上市企业，依照其各自的固态锂电池研制发展，可以划分为三个层次：一是处于规划阶段，包含鹏辉动力、横店东磁、雄韬股份、中电力神、宁德年代、易成新能、中天科技等;第二个层次是处于研制阶段的，包含国轩高科、赣锋锂业、比克电池、坚瑞沃能等;第三个层次是现已进入到试运营阶段的，现在国内仅有珈伟股份、万向123、神州巨电三家企业，其间万向123仍是经过企业并购实现的。
从详细的企业规划来看，现在国内固态锂电池潜力企业在固态电池的规划上，总体规划较为迷糊，整理的有较为清晰的布局意向及现已布局的十几家企业中，清晰作出项目规划的仅有7家，而这7家企业中，仅有赣锋锂业、坚瑞沃能的规划较为实际。
从首要企业现在固态锂电池的项目发展来看，总体发展相对较快的有赣锋锂业、坚瑞沃能、珈伟股份、国轩高科、宁德年代、万向等几家企业，研制布局步伐较为稳健。
前瞻固态锂电池企业布局建议
虽然国内企业在传统锂电池范畴的后来者居上证实了我国企业在电池范畴研制实力正在不断增强，且国内企业也现已加快了在固态锂电池范畴以及其他下一代电池范畴的出资布局，但鉴于日本相关机构现已在固态电池范畴加大研制，且新动力轿车未来发展现已是大趋势，固态锂电池对于传统锂电池的代替也是不可避免的，前瞻工业研讨院我国企业在固态锂电池研制方面需要更大的人力与财力的投入，才干保证在未来固态锂电池竞赛中锋芒毕露。
