电池作为动力能量以及全车电力的来源，担当着十分重要的角色。石墨烯电池是利用锂离子在石墨烯表面和电极之间快速大量穿梭运动的特性，开发出的一种新能源电池。电动车主流的电池都是采用锂电池，这种电池能量密度适中，而且也较为成熟，制造成本也比较有优势。
石墨烯电池是什么？
石墨烯是一种由碳原子以sp2杂化轨道组成六角型呈蜂巢晶格的二维碳纳米材料，简单说就是一种新材料，在把石墨片剥成单层之后，这种只有一个碳原子厚度的单层物质就是石墨烯。石墨烯具有优异的光学、电学、力学特性，在材料学、微纳加工、能源、生物医学和药物传递等方面具有重要的应用前景，是人类已知强度高、韧性好、重量轻、透光率高、导电性佳的新型纳米材料，更是被广大研究者誉为“新材料之王”。
石墨烯是世界上最薄、最坚硬、电阻率最小的纳米材料，而所谓石墨烯电池，是“利用锂离子在石墨烯表面与电极之间快速、广泛运动的特性而开发的一种新能源电池。”所以，石墨烯电池优势很多。
石墨烯电池未来会替代锂电池吗？
石墨烯制作成的电池存在着许多优点
1、单次续航里程可高达1000公里；
2、单次完全充电仅需8分钟以内；
3、使用寿命是传统氢化电池的四倍，锂电池的两倍；
4、重量仅为传统电池的一半；
5、电池成本比锂电池低77%。
但是，现阶段的石墨烯电池还不能批量生产，首先是成本问题，传统导电炭黑和石墨都是论吨卖，但是石墨烯是论克卖，原材料300万元/吨。再者是工艺不兼容，石墨烯表面积过大，会对现有锂离子电池的分散均浆等工序带来一大堆工艺问题。或许实验室可以搞定，但是要用作量产，还需要很长的时间。即使是现在出现的石墨烯电池，也都不是真正意义上的石墨烯电池，它只是在锂电池中掺杂了一点石墨烯而已。
锂电池虽弱：暂无法被取代
相比黑科技石墨烯技术，目前作为新能源车市场的主流电池类型——锂电池凭借其相对高的能量密度和成熟的成本优势，备受特斯拉等全球新能源车大厂商青睐。
在未来的一段时间内，石墨烯电池取代锂电池为电动车供电的可能性不大。石墨烯电池的一些实验数据所表现出来的性能虽然比锂电池要强，但是在其技术上还并未达到成熟的标准。对于市场上的每一件商品，从研发到上市都要经过漫长的一段过程的，比如说安全性、稳定性、实用性、性价比，只有具备了这些性能，才能够成为满足消费者需要的商品。
由此可见，石墨烯电池存在着相当大的潜力，是代替锂电池的最好材料。不过，虽然现在的石墨烯电池还不能真正意义上代替锂电池，但是随着科技的不断进步，终有一天会实现石墨烯电池取代锂电池，成为动力电池行业主流的那一幕。
作为现在流通的锂电池，具有不错的性能，低廉的生产材料，完整的配套技术。所以石墨烯电池要去带锂电池还有很远的路程。
