奔驰首款纯电动车——EQC已于上海车展期间进行了国内首秀。网通社从戴姆勒官方获悉，EQC的海外版本已正式在德国的不莱梅工厂进行投产。该车定位于中型纯电动SUV，将与奔驰C级以及GLC车型在同一工厂生产。据了解，该车的国内版本将由奔驰与北汽的合资工厂生产，量产时间为2019年年底。
奔驰首款纯电动车德国正式投产国产车年底上市奔驰首款纯电动车德国正式投产国产车年底上市
负责梅赛德斯-奔驰汽车销售的戴姆勒股份公司管理委员会成员BrittaSeeger表示：“凭借梅赛德斯-奔驰EQC，我们正在进入一个新的移动时代。它是梅赛德斯-奔驰纯电动汽车系列的一部分，并结合了品牌定义的特性，例如质量、安全性和舒适性。这一系列的产品绝对非常适合日常的使用。”
据此前报道，该车的海外版本计划年中交付，但由于产能有限，将仅限于小部分VIP客户可以在11月份之前获得该车，而剩下的已交定金客户则需要等到11月以后才能交付。至于国内的交付日期，原定计划是今年年底交付。该车在海外的售价区间为71281-84930欧元（约为53.97-64.30万元）。
新车介绍
奔驰EQC前脸采用横幅式全封闭格栅，两侧头灯组造型新颖并与底部黑色饰条融为一体，同时灯组内部LED日间行车灯辅以蓝色元素点缀，具有辨识度；这款SUV保险杠造型简洁，两侧带有进气口设计，底部梯形格栅中间带有两条装饰，整体更显精致。
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新车的尾部造型十分圆润，顶部扰流板为其增添了一些运动感，扁平的“C”形贯穿式尾灯颇具辨识度，底部黑色护板与银色镀铬饰条的搭配，降低视觉重心。此外，该车右侧翼子板处及尾部设有两个充电接口。
动力方面，EQC搭载一套由前后两台异步电机组成的全时四驱系统，其综合最大功率为300千瓦，峰值扭矩为765牛米，0-100公里/小时加速时间为5.1秒，最高车速可达180公里/小时。
电池及续航方面，EQC搭载的锂电池组容量为80千瓦时（电池海外供应商为LG，国内为宁德时代），NEDC工况下的百公里耗电量为22.2千瓦时，满电NEDC工况续航里程超过450公里。另外，新车提供5个级别能量回收模式可选，并支持快充功能，将电量由10%充至80%需要40分钟。
