随着近年来新能源纯电动汽车的不断发展，市场上纯电动汽车份额也从以往以微型、小型车为主，慢慢向更大的紧凑车型发展。那在十万级别的国产纯电动紧凑车型领域，正向研发而来的纯电动紧凑型SUV-欧拉IQ（补贴后售价：10.78-11.98万元）是否值得大家购买，下面就给大家介绍一下。
外观部分，欧拉IQ最大的亮点莫过于其整体的跨界风格设计，前脸巨大的一体式封闭进气格栅，搭配两侧黑色导流风口饰件，使得其辨识度极高。
溜背造型设计的侧面车身与17寸双色轮圈搭配，整体运动风格突出。
其尾部设计就要圆润简洁许多，尾灯同样采用矩阵式设计，中间黑色饰板贯穿，与车头相呼应。
内饰部分设计欧拉IQ同样以简约风格为主，液晶仪表搭配8英寸悬浮中控屏以及棱角分明的换挡档把，其内饰科技感油然而生。只是遗憾的是IQ未能给消费提供前排中央扶手，这一点确实有些遗憾。
另外，欧拉IQ搭载的TELEMATICS车联网系统功能十分强大，远程车辆诊断、车辆安防、远程遥控、电子围栏等多项功能都能实现。
得益于电池下置在底盘上，欧拉IQ后排地板没有较大凸起，4445*1735*1567mm的长宽高尺寸以及2615mm的轴距，其车内驾乘人员空间表现良好，座椅填充软硬合适，乘坐较为舒适。
动力方面，欧拉IQ搭载的永磁同步电机来自博格华纳，最大功率120千瓦，最大扭矩280牛米；该车采用的三元锂电池来自孚能科技，容量为47KWh，慢充为8个小时，快充至80%只需要0.4小时。综合工况下欧拉IQ续航达到401km，实际在城市试驾过程中，搭配三级可调动能回收，以及ECO模式，欧拉IQ在城市综合路况下，续航里程基本能够达到390km左右，续航整体表现还是很不错。
针对新车，我们推出了三个重要测试指数：噪声测试，车内低频电磁辐射测试、新车甲醛测试。试驾测试中时速70km/h时欧拉IQ车内噪音值为65dB，其NVH表现较好；汽车加速时车内低频电磁辐射测试值为：0.82μT（参考：电脑主机正面为1.10μT）；新车关闭车窗十分钟后测得车内甲醛含量为：0.037mg/m3（标准值：≦0.10mg/m3），欧拉IQ新车甲醛含量未超标。
编后语
仅凭外观造型这一点，欧拉IQ对消费者就有着十足的吸引力；实际试驾城市工况下390km的续航里程，满足家庭日常所需；另外，安全、辅助驾驶等各类配置处于同级中上水平；最重要的是同价位只能购买的小型纯电动车型，欧拉IQ在车身尺寸以及驾乘空间方面有着十足的优势；此次评测欧拉IQ中测试的三个数据均在正常范围值内，其产品品质值得肯定。
