8月18日晚间，格力电器发布公告称，公司第十届七次董事会审议通过了《关于公司向特定对象发行股份购买资产方案的议案》。公司拟以发行股份方式收购珠海银隆100%股权，交易价格为130亿元。收购完成后，珠海银隆将成为格力电器的全资子公司，并纳入格力电器合并报表范围。
格力收购银隆钛酸锂助力千亿产业
当晚，停盘半年的格力电器连发35条公告刷屏深交所，一口气发布了130亿元增发收购珠海银隆、100亿元定增、员工持股计划和公司半年报，还有一堆审核评估报告，以信息轰炸的方式强势回归A股。
8月23日，格力电器发行股份收购银隆新能源并募集配套资金媒体见面会在珠海举办，银隆新能源表示，格力正式收购银隆的诸多事宜基本尘埃落定，格力再造一个千亿级产业有了进一步的进展。
格力为何肯花130亿收购银隆？董明珠在多个场合表示，格力之所以看好银隆在于其动力电池和储能电池的价值，格力自身的智能制造、电机、精密模具等都能与银隆产生巨大的协同效应，在“小三电”（电动空调、电动转向、电动刹车）方面也将形成互补。
技术引领，银隆走上发展快车道
格力收购银隆，关键是银隆所掌握的钛酸锂材料核心技术，该技术攻克了业内公认的“安全”、“一致性”、“快速充放电”、“寿命”及“产业化”的五大世界性难题，其电池产品具备了6分钟快充放、耐宽温（-50℃-+60℃）、30年循环使用寿命、不起火不爆炸高安全、高效率的产品优势，该技术还在今年荣获了由联合国工业发展组织授予的“蓝天奖”，市场应用前景与推广潜力非常巨大。
依靠核心技术，企业走上了发展的快车道，银隆先后成功引入了中信证券、华融资产、远洋地产、北巴传媒、三峡集团等19家央企投资，并成功完成两轮股权融资，通过“零元购车、十年租赁、十年质保、整车替换、四方共赢”的创新商业模式，公司纯电动客车已走进北京、齐齐哈尔、石家庄、包头、鞍山、西安、邯郸、珠海、湛江、汕头等全国30多个城市，还曾服务于2014年北京APEC会议、第二届中美低碳峰会等具有国际影响力的活动，在今年7月开通的国内首条纯电动双层观光线路--北京观光3线，银隆纯电动客车更成为首选用车，核心技术、明星车型、非凡品质三者的完美结合，为银隆品牌塑造了良好的市场口碑，更令其快速成长为我国新能源汽车产业不可或缺的中坚力量。
今年，银隆先后与中车时代动力、华晨汽车投资签订战略合作协议，依托研发、技术与资源优势，开展新能源汽车的研发与制造。
“格力造”与“银隆钛”引发马太效应
从“掌握核心技术”到“让世界爱上中国造”，格力专注核心技术走创新之路，把专注形成企业的重要基因，银隆多年来对电池技术的专注，两者在专注上存在着共通点。
珠海银隆成功收归格力麾下钛酸锂技术助力千亿产业
魏银仓董事长对记者表示，电动汽车的核心是电器，而格力电器几十年的人才、技术、资本、品牌积累、几万名制造电器的员工，都是制造电动车的优秀工程师。格力世界领先的电器制造技术与银隆钛技术强强联合，二者将是一种默契的无缝对接和配合。
此外，格力电器在电控、电线以及精加工模具等方面已经充分布局，生产电动汽车所需要三大电、三小电中，除电池以外的零部件都可以快速匹配供应，这将为银隆省去相当一部分的固定资产巨额投资以及时间，对于企业今后的发展是无往不利的。因此，市场上普遍看好格力造与银隆钛的本次合作，预计将有望引发马太效应。
强强联合，开创多元化道路
银隆深耕新能源产业，业务贯穿锂电池产业链上中下游，在锂电池材料、电动汽车、储能系统、电源及电机电控等领域均有布局，且钛酸锂电池技术优势明显，应用前景极为广阔，与格力在技术优势上的互通与互补，可形成产业生态、核心技术、研发资源、销售网络和资源、供应链、财务等多方面的协同效应。格力方面表示，“未来将进一步地把环保能源的技术融入到新的领域里面，以后我们可能不仅是造一辆环保能源的汽车，也要把两者之间的协同、合作做得更好。”
今年7月下旬，董明珠首次正式宣布格力进入多元化时代，在当前经济增长放缓，市场相对平衡和饱和的情况下，为实现下一个“千亿”的目标，公司迫切寻求转型，寻找新的收入和利润增长点。而对于选择银隆，格力表示，是基于银隆在锂电池、新能源汽车及储能领域具备核心技术能力。
以“打造可持续绿色公交发展之路”为发展理念，借助格力电器目前拥有的强大人才、制造、品牌、科研、销售等实力，银隆未来将有望在电池、储能、新能源汽车研发等多方面取得进一步突破，跻身我国新能源产业顶尖行列，助力格力实现“千亿”目标。
