据韩国《亚洲日报》4月9日报道，中国工业和信息化部（以下简称工信部）日前发表的《第318次质量认证预备公告》中，有5款搭载南京乐金化学新能源电池有限公司（以下简称LG化学）和天津三星电池有限公司（下称三星SDI）电池的电动车通过了前期认证。
据悉，工信部公布的名单中包含东风汽车集团的合作公司东风雷诺的四款纯电动汽车，搭载LG化学的电池，而金康新能源汽车则有一台纯电动汽车，配备三星SDI的圆筒型电池。
有分析称，中韩“萨德”风波之后，搭载韩国企业生产的电动汽车在中国市场上一直未能获得相应认证，被排除在新能源汽车补助名单之外，此次LG化学和三星SDI两家企业通过了前期认证，让韩国电池企业再次燃起重回中国市场的希望。
还有观点认为，虽然采用韩国电池的电动车通过前期认证，也不代表中国完全解除对韩国电池的“禁令”。
去年5月，搭载SKInnovation电池的北京奔驰通过了质量认证，但未列入补贴对象；而东风雷诺和和东风悦达起亚搭载LG化学电池的混合动力车虽然尝试申请认证，但遭到回绝。
值得注意的是，未通过最终认证的车型中，不仅有外国企业，中国制造商生产的电动车也被排除在外。
业内人士分析称，随着中国电动汽车补贴制度将在2020年后废除，国外企业将有可能进行公平竞争，对此韩国企业也开始加强在中国的投资，并积极和当地汽车制造商进行合作。
