对于很多小伙伴来说，买一台混动车型，还是买一个电动车型跑滴滴，是一件非常让人头疼的事，所以很多人在这两种车之间徘徊不定。一方面，电动车可以享受大幅度的补贴，而且在充电上电动车的费用肯定是要比混动车型要更低一些的，但一方面混动车型在保养方面会比电动车型要更省心，更好用一些。特别是丰田本田的一些混动车型，基本上跟燃油车差不多，今天我就来跟大家分析分析，如果你是一个全职跑滴滴的朋友，到底应该选择一代混动车型还是电动车？
就拿市面上卖的比较好的电动车比亚迪宋电动版本来说，其实从它的机械层面来讲，我觉得比亚迪宋电动版本的表现还是很不错的，而且它的外形设计还有它的内饰设计也比较符合当下年轻人对一台车的审美观，但是这台车它是一个纯电动车。我们都知道电动车有个最大的缺点，就是它的续航里程会比一般的汽油车要短一些，像这台车它的综合修养里程也不过只有350千米左右。如果是在一些温度比较低的北方，特别是到了冬天，电池的续航里程是会减半的，这个时候它的冬季续航里程可能就只有170千米左右了，相比于燃油车动不动就500公里以上的续航里程，我觉得这样的差距还是特别明显的，而且在进行小长途旅行的时候，电动车的劣势也是表现的非常的明显。因为在我们国内电动车充电桩还不是特别完善，而且各个地方的标准也不一样，所以开着这一台电动车出门，我是觉得非常不方便。而且即使有家用慢充的功能，它也要需要等待超过12个小时，我觉得这个时间可真是够长的。
从使用层面来讲，我觉得现在电动车也并不是特别完善，如果你是一个经常需要开着电动车出门做网约车的话，我觉得电动车虽然说从短期的利益来讲会更划算（因为即使每个月开的里程比较多的电费也只有差不多1000块钱左右），但是考虑到电动车的电池是有循环寿命的，基本上也就是1200次左右，电动车的续航在超过了这个循环次数后会减少到一个让人无法接受的程度，而这个时候换电池的成本比较大了，像比亚迪宋那台电动车的换电池成本超过了12万块钱，我觉得这都够买一台新车了。
如果你是一个想要省心的，而且想要一台比较省油的混动车型开滴滴的话，我觉得买丰田的双擎或者是雷凌双擎也是很不错的一个选择，虽然说它的售价确实是比汽油版本的车型要高一些，但是这两台车在市区里面的油耗会更低一些，对于那些想要拿补贴的朋友，我觉得你可以买插电混动版本的丰田双擎或者是雷凌双擎。那两台车，它的纯电行驶里程会更长一些，但是如果你想把它当作混动车来看也是可以的，我觉得这两台车在省心耐用方面做的还是挺好的，而且它的后期的保养费用也是比较低。
