目前，全球范供应电动车专用锂电池最多的国家是中国，占据全球锂电池产量的三分之二，相比之下美国仅占有5%的产量，占比相当低，看着中国锂电池产量占比这么多，在美国人的眼里这种输人的感觉很不是滋味。近日就有消息指出，美国政府官员正计划将在今年五月初与汽车制造商高层会面，计划制定该国电动车电池供应链战略。
根据可靠消息指出，许多汽车大厂例如大众以及特斯拉等有电动车的汽车制造商都打算扩大美国电动车产业的相关投资，投资金额甚至超过10亿美元，但这些汽车制造商使用的电池原料并不是产自美国也不是当地工厂制造，而是大量依赖于进口；此外，美国地质调查局（USGeologicalSurvey）更指出，由于特斯拉以及SKInnovationCo等公司需要大量的锂，自2014年美国锂进口量已经翻了一倍，这也可能是为什么美国政府想开发锂旷的原因。
而这次美国政府不仅邀请特斯拉、福特和通用等美国本土汽车厂商，另外也找了开发锂旷的美国锂业公司LithiumAmericasCorp，该公司正在开发开采锂旷的新技术，从黏土、溴和油田废料中萃取金属，如果这项计划能够在2022年顺利进行，那么美国每年将会生产7.79万吨碳酸锂，成为全球最大锂生产国。
其实，美国政府并不是第一个想脱离亚洲电池供应链的国家，去年德国政府就曾拨款11亿美元成立德国电池生产联盟，当时也邀请了德国的化学巨头BASF以及全球最大汽车制造商大众汽车集团加入。
