这个电池之王才是成新能源车真正希望!

2019-04-11      1127 次浏览

背景介绍:

近日,辉能科技与南都电源就固态电池生产技术授权合作案达成初步共识,辉能科技授权能量密度约240Wh/kg的固态电池电芯生产技术给南都电源,而南都电源将建国内首条1GWh规模的固态电池生产线。而前不久,国内另一家电池江苏卫蓝举行了固态电池项目奠基仪式,该项目建成后将形成年产0.1GWh固态电池生产线。

解读:

据了解,固态电池之所以能被业界广泛看好,是因为其优异的性能优势。日本和中国都计划到2030年将动力电池电芯能量密度提升到500Wh/kg。而从理论上讲,传统的液态电解质锂电池极限能量密度不可能高于500Wh/kg,而全固态电池目前的能量密度已经能够达到400Wh/kg,预估最大潜力值可高达900Wh/Kg。另外,当前主流的三元锂电池安全问题也比较突出,此材料非常容易发热,有爆炸的风险。

然而现阶段,还没有完善的解决办法。固态电池在安全方面的优势非常明显,固态解质不可燃、无腐蚀、不挥发、不漏液,搭载固态电池汽车的自燃概率会大大降低。据机构预测,固态电池的量产将始于2022年,到2025年,锂离子电池的需求量将低于1%。近年来,越来越多国内外企业和研究机构的重心集中到全固态锂电池上。

全固态电在成本、密度和热稳定性方面都较目前的锂离子电池有巨大优势,未来将主要应用于超全、长续航的电动汽车,将是电动汽车行业的新希望。

概念股对标

1、易成新能:公司子公司平煤国能锂电的一期项目建成后,该公司将采用具有行业颠覆性的全固态锂电池技术,继续推进年产9GWh锂离子电池项目建设,力争用3年至5年时间使产能提升至10GWh,形成世界第一条全自动全固态锂离子电池生产线。

2、杉杉股份:公司正极将从全固态电池钴酸锂正极材料开始研发,逐步对全固态电池材料进行全面布局;同时亦侧重对半固态及全固态电池电解质的研发。

3、赣锋锂业:公司2017年引入许晓雄博士(科技部新能源全固态锂离子储能电池负责人)等一批中科院的技术团队,以力求在固态电池领域进行研发。目前公司第一代固态锂电池超标准通过检测,已经建成了一条固态动力锂电池的自动化研发线,公司固态电池计划优先应用于乘用车,会兼顾考虑储能领域的应用研究。

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