中国的氢燃料电池汽车市场逐渐开拓，在诞生出一批又一批优秀的国产相关企业的同时，亦吸引不少国外汽车零部件供应商进驻中国市场，爱尔铃克铃尔就是其中之一。
在借助补贴创造全球最大电动汽车市场、并在锂离子电池产业占据领先地位后，中国希望在氢燃料电池产业复制这一成就。为此，近年来政府不断在相关产业上给予政策支持，旨在实现运输工具去碳化，并减少中国对进口石油的严重依赖。
随着政府和国内相关企业、高校以及研究院的不断推动，中国的氢燃料电池汽车市场逐渐开拓，在诞生出一批又一批优秀的国产相关企业的同时，亦吸引不少国外汽车零部件供应商进驻中国市场，爱尔铃克铃尔就是其中之一。
爱尔铃克铃尔始建于1879年的德国斯图加特，是全球知名的汽车密封件供应商，至今在汽车零部件贸易和生产领域已经有130年的历史。集团总部位于德国代廷根，分布于欧洲、亚洲、北美，旗下18家合资及全资子公司是汽车发动机汽缸垫&其他密封件、隔热罩的专业制造供应商。
该公司主要以密封技术见长，在这一领域也有了百年的经验积累。如今，其业务范围已经从密封系统拓展到了轻量化零部件、排气净化系统、隔热降噪系统、锂电池技术，以及燃料电池等领域。
2004年，爱尔铃克铃尔开始生产固体氧化物燃料电池堆，2008年介入燃料电池汽车驱动组件领域。到了2011年，适用于小汽车和商用车的高分子电解质膜燃料电池堆也加入了产品阵营。现今，爱尔铃克铃尔已经推出了燃料电池堆第三代技术——NM12电池堆，450片单电池累计功率可达150KW，功率密度达4.8KW/L。
据爱尔铃克铃尔方面介绍，新的燃料电池堆技术一方面能够帮助车企进一步精简燃料电池系统腾出更多的空间；另一方面，NM12电池堆的使用寿命也提升到了10000小时，基本能满足一辆汽车完整生命周期的使用要求。
与燃料电池所配套的另一个项目是，爱尔铃克铃尔也在其中国苏州工厂首次建立了燃料电池测试实验室。该实验室总计投资约3000万元，于2018年11月启动建设，预计于今年下半年投入使用。实验室规划了4个台架，一台150KW、两台80KW、一台30KW，能完成电池堆的性能、一致性、密封性和绝缘性的测试。
由于氢燃料电池在中国市场的可期前景，以及来自氢燃料电池合作项目中客户的积极反馈，爱尔铃克铃尔也计划在2020年底前在苏州二期项目中投资3亿欧元建设燃料电池全自动组装生产线，每条生产线年产量达10000台。
据悉，爱尔铃克铃尔燃料电池业务在中国已经有了超过20个开发中的项目，未来中国市场仍将是集团的重点发展市场之一。
