铝箔是锂电池正极中的关键材料，根据中国知网CNKI数据统计，1GWh锂电池的铝箔用量在600-800吨左右。动力电池应用分会研究部统计数据显示，2018全年我国新能源汽车动力电池装机总量为56.89GWh，那么对应配套的铝箔用量大约为3.4万-4.6万吨。随着锂电市场快速发展，业内预计到2020年锂电池铝箔用量将达到8万吨左右。
据了解，锂电铝箔可以分为动力电池箔、消费类电池箔、储能电池箔，其中动力电池箔目前需求量最大，占比超过50%，而消费类电池铝箔市场基本饱和。业内分析认为，未来的动力电池铝箔需求比例会进一步增加，储能电池铝箔也会逐渐发力。
日前，南山铝业发布公告称，公司控股子公司铝压延公司拟投资建设高性能高端铝箔生产线项目，项目总投资4.53亿元，建成后年产高档铝箔2.1万吨，其中高性能动力电池箔和数码消费类电池箔16800吨。
据悉，另一铝箔巨头东阳光科于今年启动了乳源精箔三期工厂建设，建设年产４万吨高精度铝箔新材料项目，主要生产新能源汽车用电池铝箔。建成投产后，乳源精箔可达到年产12万吨高端铝箔生产能力。此前东阳光科表示，拟加强与日本最大的铝箔生产企业株式会社UACJ的合作，由双方合资公司乳源精箔投资不超过6亿元，用于建设锂电池用电池铝箔等项目。
由于看好锂电池铝箔的市场前景，国内铝箔行业龙头企业、主营空调铝箔等业务的鼎胜新材，也将重点转向锂电领域。早在去年，鼎胜新材在招股说明书中披露，IPO拟募集资金中有6亿元左右，将用于动力电池电极用铝合金箔项目，公司将新增年产4万吨电池光箔生产线和年产1万吨电池涂层箔生产线。
此前，明泰铝业在互动平台上表示，该公司电池箔和电子箔材占全部铝箔产品的比重达20％以上，并呈逐年提高态势，2018年度公司的铝箔产销量预计将达到10万吨。
据了解，生产锂电铝箔需要顶尖的技术，在吸附电池正负极材料时要达到10000米只许可断片一次，因为如果断片整条锂电池生产线产品会全部作废，所以铝箔企业如果没有过硬技术通常不敢生产，锂电池企业也不敢采用。
当前，国内电池铝箔加工业的工艺、技术装备的整体水平仍落后于国际先进水平，低附加值产品多，高附加值的产品少，大部分的企业规模小，技术创新能力不足。由于技术壁垒较高，目前全球动力锂电池用铝箔生产厂家主要集中在日本和韩国，主要有日本的东洋铝业和日立金属等。
据电池中国网了解，国内除了南山铝业、东阳光科、鼎胜新材、明泰铝业外，主要还有永杰新材、福来顺、杭州五星、华西铝业、四方达、中南铝业、上海美铝，以及振鑫箔电子等铝箔供应商，而且只有少数厂家的技术指标较高。
近年来，随着锂电池技术的迅猛发展，锂电铝箔由前几年的16um降低到14um，再到12um，现在已经不少电池生产厂家已经量产使用10um的铝箔。
据悉，南山铝业现已实现批量供应12μm厚度电池箔，正在研发10-9μm产品。对于轻薄类铝箔，国内企业仍主要从日、韩、德等国进口为主，国内可以生产的企业较少，一旦成功投产，将极具进口替代优势。
