随着国产经济的快速发展，如今各个国家面临的是环境的污染及恶化，所以都在研发新能源产品，汽车燃油的消耗及尾气的污染占据着很大一部分。近几年新研发出来的新能源电动汽车正在大面积普及推广，并且优惠及补贴政策幅度很大，并且比烧油更为经济，还能上绿色牌照，有一大部分人成为了车主。那么第一批开上新能源汽车的现如今怎么样了？我们来听一听车主的伤心事情。
我国可以说是研发新能源汽车比较早的一个国家，技术各方面来说还是比较先进的。但是也存在着一些硬件上的硬伤，那就是新能源电池的耐用程度，第一批拥有新能源汽车的车主反映也是较为强烈的一个问题，表示并不敢行驶太远的路程，只能作为城市及郊区代步使用。
新能源汽车充电桩的普及程度并不是很大，并不像汽车燃油站那样，不远的路程便能寻找到加油站。再者车主表示，新能源汽车的充电速度也不是很理想，并不能在短时间内充满来使用，日常遇到紧急情况的发生，反而成为了累赘，在有充电桩的情况下最快也要一个多小时才能充满。日常在家用家用电源充电的话时间更为长久，大概需要8个小时左右。
第三个问题便是新能源汽车的电池成本问题。我们都知道电池的寿命缩随着时间变化呈直线衰减，在不发生事故损坏的事情发生，车主表示开个三五年的时间，电池就像电动自行车电池一样，需要更换掉。而更换一次电池的费用着实让人心疼，电池价格在五六万元左右，着实能购买一辆汽油轿车了。
最后便是市场保值率并不高。如今的二手车市场上很少能看到新能源汽车的影子，无论是高低续航里程的电动汽车，保值率问题一直是一个绕不过去门槛。由于技术的不成熟及后期保养维修的成本高昂，很多人并不愿意购买一辆二手新能源汽车。对此你对现如今的新能源电动汽车是如何看待的呢？是否愿意购买一辆新能源汽车呢？
