磷酸铁锂作为正极材料，具有原料来源广泛、成本低、安全性能好、环保无污染等优点。随着新能源补贴政策的逐步下降，磷酸铁锂电池的价格优势进一步显现。
2018年8月，我国锂电池的装机容量为4.22Gwh，其中磷酸铁锂电池占1.46%，同比下降43.59%。根据计算，磷酸铁锂材料的需求量约为200吨，环比保持稳定。
磷酸铁锂作为正极材料，具有原料广泛、成本低、安全性能好、环保无污染等优点。它具有良好的循环性能和室温放电性能，是一种很有前途的锂电极正极材料。
然而，其高温性能差，因为原料纯度低，过程控制精度差等局限性，导致磷酸铁锂的产能在高温（60°C）的衰减更快，较差的循环性能和贮存性能。
LiFePO4由于具有较差的高温循环性能，被广泛应用于手机、平板电脑等数码产品中。与磷酸铁锂和三元锂电池相比，磷酸铁锂在电池应用中的市场份额要小得多。
磷酸铁锂电池目前应用于纯电动汽车、插电式混合动力公交车和纯电动公交车。此外，厦门金龙、金龙、中通、宇通等客车厂家已经开始使用磷酸铁锂电池。
据调研，9月份全国磷酸铁锂产量0.5万吨，环比增长1.02%。与磷酸铁锂生产商沟通后了解到，十一节后回来，动力型磷酸铁锂需求暂无明显增长，但容量型磷酸铁锂需求有提升。虽然节后工业级碳酸锂价格有小幅增加，但是磷酸铁锂价格目前保持稳定。容量型磷酸铁锂价格在3.6-4.6万元/吨，动力型磷酸铁锂价格在5.2-5.8万元/吨。
磷酸铁锂研究者表示，目前在积极提升生产工艺技术，如通过掺杂改性元素如稀土、铝等来提升高温循环性能，致力于进行磷酸铁锂的中高端转型，扩大磷酸铁锂在动力型正极材料市场中的份额。
