锂离子电池具有高能量密度、高功率密度和长循环寿命等优点，因而在便携式电子设备例如笔记本电脑、手机、数码相机等电子产品中得到广泛应用。近年来，随着新能源与清洁能源汽车的快速发展，对新型动力电池与储能电池的性能及其安全性提出了更高的要求,而且对于电池可耐受各种极端工作条件下的需求也在日益增长。
目前，为了提高锂离子电池的性能，许多研究都集中在电极材料和电解质的开发和改进上，而对于电极和电池结构的设计方面研究较少，尤其是对电池关键材料在极端条件下耐受性的研究还鲜有报道。合理的电极结构设计对于整个电极内的离子和电子传输途径非常重要，通过优化电极的结构，可以提高电极的导电性和其对电解液的浸润等性能，提高电子和离子在整个电极内部的传输速率，进而提升电池的能量密度和倍率等性能。然而，想要获得既具有良好的电子/离子传输特性、又具有活性物质高负载量的厚电极是一个很大的挑战。此外，电极的结构设计对于提高电池的安全性也具有重要的作用。
近日，中国科学院上海硅酸盐研究所朱英杰研究员带领的团队与华中科技大学胡先罗教授带领的团队合作，在前期耐高温、不燃羟基磷灰石超长纳米线基锂离子电池隔膜材料的研究工作基础上(AdvancedMaterials,2017,29,1703548)，成功研制出一种既可以耐高温、又具有活性物质高负载量的新型磷酸铁锂（UCFR-LFP）复合电极，用于具有高安全性的锂离子电池正极。该UCFR-LFP复合电极是采用羟基磷灰石超长纳米线、科琴黑纳米颗粒，碳纤维和LiFePO4粉末作为原料，通过简单的静电辅助自组装方法构筑而成。研究结果表明，在自组装和抽滤过程中，LiFePO4纳米颗粒比较均匀地嵌入高导电性且多孔的羟基磷灰石超长纳米线/科琴黑纳米颗粒/碳纤维基底中，从而形成自支撑的、具有独特复合多孔结构的UCFR-LFP电极。这种独特的复合多孔结构既可以保证活性物质和导电剂之间紧密的导电接触，又能够促进电解液在整个电极内部的扩散和传输，还可以优化电极的电子和离子传输通道。与传统磷酸铁锂电极相比，UCFR-LFP复合电极在电化学性能、活性物质负载量、结构稳定性和电池安全性方面均表现出优异的性能。此外，UCFR-LFP复合电极还具有优异的热稳定性和耐火性，即使在高达1000°C的高温下也能保持其电化学活性和结构完整性。相关研究成果以“Ultrahigh-CapacityandFire-ResistantLiFePO4-BasedCompositeCathodesforAdvancedLithium-IonBatteries”为题发表在AdvancedEnergyMaterials（影响因子21.875）上。
小结
研究人员采用羟基磷灰石超长纳米线，科琴黑纳米颗粒，碳纤维和LiFePO4粉末作为起始材料，通过简易的静电辅助自组装方法构筑了一种既可以耐高温、又具有高活性物质负载量的新型磷酸铁锂（UCFR-LFP）复合电极，用于高安全性锂离子电池正极。得益于各构筑基元之间的相互作用，所制得的复合电极可以实现较高的活性物质负载量（最高可达108mgcm–2）和面积比容量(最高可达16.4mAhcm–2)，大约是传统涂布电极的5倍。除此之外，羟基磷灰石超长纳米线独特的热稳定性还赋予该复合电极优异的耐高温、耐火和宽工作温度范围等特性。预期该制备方法还可以拓展到其它电极材料，与工业上使用的造纸工艺类似，易于放大生产，显示出良好的兼容性和实际应用潜力。该研究工作对提升锂离子电池关键材料的热耐受性与安全性以及发展可在极端条件下使用的高性能锂离子电池具有重要的意义。
