宏观背景
3月15号，国务院就《政府工作报告》的修订进行了解读，其中包括“推动充电、加氢等设施建设”，这是氢能源被首次写入《政府工作报告》。
但凡《政府工作报告》第一次被提到的概念，都要引起我们的重视。
与此同时，2019年各省政府工作报告中，部分省份亦提及建设氢能等新能源设施。
氢能源作为高效清洁能源，从可持续发展角度看，可能迎来政策支持下的快速发展期。
目前氢能源最基础的建设就是加氢站的建设。而加氢站的建设就是服务于氢燃料电池。
现在大家对锂电池了解的比较多，不太熟悉氢燃料电池，氢气是世界上已知的密度最小的气体，因此相比锂电池，氢燃料电池能量密度更高，续航领域能力更高，尤其在重载方面能力更突出。
氢燃料电池利用氢及氧的化学反应，产生电流及水，不但完全无污染，也避免了传统电池充电耗时的问题，是目前最具发展前景的新能源方式，应用在车辆及其他高污染之发电工具上，将能显著减轻空气污染及温室效应。
随着近年来技术的不断进步，越来越多关键零部件的国产化，燃料电池成本迅速下降，加之国家层次的逐渐重视，行业有望迎来爆发式的增长。
预计到2022年左右，国内氢燃料电池市场规模将达到2000亿。
正如充电桩对于新能源汽车的重要性，加氢站是燃料电池产业关键基础设施。但是目前国内的加氢站数量却是远远不够，国内目前正在运行和开工的加氢站还不足百个。
兵马未动，粮草先行。
氢燃料电池车若要大力普及开来，必然要推广基础设施的建设。预计氢气的生产和加氢站的建设将是整个产业链最先启动的环节。
受益环节
一、氢气生产
1、矿物燃料制氢。以煤、石油及天然气为原料制取氢气是当今制取氢气是主要的方法.该方法在我国目前工艺都比较成熟，但受限于原料，产量有限。
2、电解水制氢。水电解制氢是目前应用较广且比较成熟的方法之一.水为原料制氢过程是氢与氧燃烧生成水的逆过程，因此只要提供一定形式一定能量，则可使水分解.提供电能使水分解制得氢气的效率一般在75-85％，其工艺过程简单，无污染，但消耗电量大。随着太阳能、风电、水电等新能源技术的不断进步，以后水电解制氢必将得到大力发展。
相关标的
华昌化工：以煤气化为产业链源头的综合性化工企业。2018年净利润增长152%。
美锦能源：公司在粤港澳大湾区控股国内最大的氢然料客车厂-飞驰汽车。
滨化股份：与亿华通合资设立山东滨华氢能源有限公司(公司占比90%)发展氢能领域技术，亿华通是国内领先的、专业从事氢燃料电池动力系统及氢基础设施的公司。
二、氢气站建设
加氢站的主要设备：包括储氢装置、压缩设备、加注设备、站控系统等。
相关标的
厚普股份：主要产品智能加氢枪是为燃料电池汽车进行氢气加注的核心零部件设备。
富瑞特装：以车载高压供氢系统和加氢站设备为主，开拓了包括氢气制备、加氢站建设、FCV供氢系统研发多块氢能业务；17参与佛山的全国首条正式商业化载客运营的氢能源公交示范线；18年合作完成2座符合国家标准的商业化加氢站建设运营
京城股份：公司拥有亚洲地区最具规模的、技术水平最先进的铝内胆碳纤维全缠绕复合气瓶的设计测试中心及生产线，所生产的35MPa高压铝内胆碳纤维全缠绕复合气瓶(储氢气瓶)已批量应用于氢燃料电池汽车、无人机及燃料电池备用电源领域。
三、氢燃料电池的核心部件和原料----双极板和催化剂。
双极板又称集流板，是燃料电池重要部件之一。双极板的功能是提供气体流道，防止电池气室中的氢气与氧气串通，并在串联的阴阳两级之间建立电流通路。
催化剂的作用，使得阳极的氢分子分解成两个质子与两个电子，其中质子被氧‘吸引’到薄膜的另一边，电子则经由外电路形成电流后，到达阴极。在阴极催化剂之作用下，质子、氧及电子，发生反应形成水分子。
