新能源产业发展是未来趋势，加之世界各国政府的支持下，纯电动汽车的销量正在逐步的增长，我们都相信纯电动汽车未来能够取代传统燃油机。但汽车动力电池材料的选择上究竟谁占上风，锂电池和石墨烯电池，谁才是未来汽车的主宰？
目前流行的纯电动汽车都采用锂电池技术，已实现量产，如特斯拉等，但锂电池存在难以突破的技术瓶颈，电池续航里程短、充电时间慢、以及能量密度偏低等。正因为如此，新材料的加入或替代，成为了车企及研究机构研发的重点。石墨烯被科学家誉为“新材料之王”，是人类已知强度高、韧性好、重量轻、透光率高、导电性佳的新型纳米材料，将其运用到电池中，电池具有充放电时间快、储能密度大、续航长等特点，业内专家对此寄予很高的期望。
今年6月，珠海聚碳和哈工大合作成立石墨烯电池实验室。据了解，聚碳和哈工大研发石墨烯聚合材料电池的储能量是传统电池产品的三倍，用此电池提供电力的电动汽车能行驶超1000公里，且充电时间大大减少，电池的重量不足传统电池的一半。虽然这些数据仍处于试验阶段，但毫无疑问石墨烯电池将成为电池储能领域瓶颈的突破点。当然，石墨烯电池汽车想要实现量产化还有很长一段距离，成本、技术等各方面的难点仍需要解决。从目前市场情况分析，纯电动汽车锂电池技术仍将是主流，但随着国家对石墨烯新材料发展的重视，未来谁能真正主宰纯电动汽车？犹未可知。
