随着新能源汽车技术的发展，目前在新一代电池研发竞争中处于领先的是固态电池和空气电池，不过研究人员并没放弃对其他类型动力电池的研发。
据外媒消息，美国普渡大学研究人员正在开发一项新的电动汽车电池技术，可以使电动汽车续航里程超过5000公里。这项技术通过一种电池液生成驱动电动汽车所需要的电能和氢气，甚至还可以用低压力存储生成的氢气。
目前这项技术正在高尔夫球车上进行测试。
普渡大学的教授约翰·库什曼表示，只使用一种电池液的新系统能实现很高的能量密度。历史上流体电池因能量密度低一直没有竞争力，传统流体电池能量密度约为每公斤20瓦时，锂离子电池为每公斤250瓦时，而新型流体电池有潜力达到锂离子电池的3-5倍。
这一技术目前在高尔夫球车等车辆上进行测试，研究人员认为它可以为电动汽车提供约4800-5800公里的续航里程。用户只需每行驶480公里更换一次电池液即可，整个过程与加油极为相似，所需时间远远短于给锂离子电池电动汽车充电的时间。
