由于电动自行车节能、环保、方便、性能稳定等特点，电动自行车作为一种新的动力交通工具越来越受到人们的青睐，不少人用电动车代替自行车，摩托车，汽车等交通工具。在电动自行车飞速增长的同时，电动自行车废旧电池的处理问题越发成为社会关注的焦点。近年来，全国各地电动自行车产业发展十分迅速，电动车保有量与日俱增。目前郑州市范围内共有电动自行车100多万辆，而且每年正以20万辆左右的速度递增。相关部门该如何解决废旧电动自行车电池的处理问题呢？
为电动自行车提供动力支持的蓄电池是易耗品，其中绝大多数为不易降解的铅酸电池。使用年限仅为一年左右，然而这些废旧电动自行车铅酸电池的“身后事”则成为众多人士的盲区，在电动自行车电池报废后怎样处理电动自行车废旧电池也许很多人都不曾关注。我们看到，绝大多数电动自行车的废旧电池都被无证无照的小贩收购，可这些小商贩们感兴趣的不是如何把废旧电池变废为宝，而是在大多数的时候把电池卸开倒掉酸液，变卖其中的铅。随意倾倒铅酸废液会给环境带来严重污染，造成生态环境的恶化，进而影响到人的身体健康。所以废旧电池回收后剩余材料的处理是否恰当，操作的程序是否规范，这些都会间接或直接地影响到环保问题。
科学调查表明，一颗钮扣电池弃入大自然后，可以污染60万升水，相当于一个人一生的用水量，而中国每年要消耗这样的电池70亿只。
据了解，我国生产的电池有96%为锌锰电池和碱锰电池，其主要成份为锰、汞、锌，锰等重金属。废电池无论埋在大气中还是深埋在地下，其重金属成份都会随渗液溢出，造成地下和土壤的污染，日积月累会严重危害人类健康，1998年《国家危险废物名录》上定出汞、镉、锌、铅、铬为危险废弃物。
等等报道证明废旧电池对环境以及生命的健康会造成很大的影响，合理处理好废旧电动自行车电池回收问题将是一个任重而道远的责任。
