估计很多朋友都有电动车被水淹过的经历，可是很多朋友却不知道电动车泡水之后电动车的维护方法，有些朋友心里夹杂着对城市排水系统的恨，冲动的去发动电动车，然后自己就傻了眼，车子“罢工”了，而由于自己的冲动，是自己本来可以挽回的损失葬送了，当时的心情估计朋友们都还记忆犹新吧！全身都崩溃了，人也变得绝望了。夹杂在对排水系统的恨也越来越强烈了……你该问我为什么你能把大家的心理变化分析的那么透彻呢？我可以告诉你，其实我也是一个受害者！！！
暴雨频发，每次大雨过后，马路便变成泽国，马路上到处都是水，那场面真是壮观。大雨过后发现很多电动车都深埋水中，有些涵洞更加过分，直接把公交车给吞没，更别提那些私家车和电动车，那真叫一个惨啊！想必朋友们都在电视上、报纸上、网络上看到那些惨状了，那些和我们有着共同经历的朋友们心里的感受估计和我们都一样。恨归恨，问题都要去解决。城市的规划由政府去解决，相信政府也都在这事寻找最好的解决方案。不过车的事不是还需要我们自己解决吗？虽然有4S店，有专业的售后服务中心，不过眼前的事情还需要朋友们谨慎再谨慎，因为有可能因为你的不小心而对爱车造成不可挽回的损失。
如何去解决车辆被水淹过之后的急救工作呢？
首先，车辆被淹之后不要启动任何电路，线路被水浸泡之后很容易发生短路，进而影响到电动车元器件的损坏，例如：电机、控制器和电池。如果这三个部件被烧坏了，那您就乖乖的掏腰包换零件吧！而且价格也都不便宜哦！我可不是给您开玩笑的，这一条很重要。
然后，有条件的就把电池盒等部位都拆开，加快水的蒸发，让车子晾干，有吹风机更好，不过有些内部零件估计是吹不到的，那就在通风的地方晾几天。一般泡的不是很严重的晾几天后就可以恢复工作了，不过为了安全，还是推到专业维修机构，让工程师帮你检测一下电路，正常后再使用。
其实，现在很多电动车生产厂家已经关注到电动车防水的问题，一般电动自行车在研制开发过程中充分考虑到防水问题，采取了相应的防水措施，基本能在雨雪天使用，但当积水淹至后轮的中轴位置时候，将会造成整车内部线路的短路，损坏电机。此外，电动车最好别在户外长期被雨淋，这两点一定要注意。
如果是电池坏了，就打开电池盒看看电池之间的连线是否被烧断，被烧坏的线头会有烧焦的味道。如果是电动车控制器坏了，电动车一般会有烧焦的味道。如果没有，可能只是刹车开关或转把坏了，可以自己找到电动车内一条黄绿色的刹车线，拔下来之后再转动车把，如果车子能动就可以排除控制器烧坏了！如果维修店说电机烧坏的话，打开更换下来的电机盖子，一定可以看到线圈烧焦发黑、有臭味。如果没有，很可能只是霍尔烧坏了。
就此，一些线路老化、走火也可能导致焦味。如果维修人员在电动车的后部更换控制器后，还要拆开车头来更换某条线路，也很可能是在欺骗顾客。不过最主要的还是大家遇到积水时电动车，不要硬骑车通过，可以关掉电门，然后将车推过积水路段，如果水太深了，建议还是等水位降了之后再通过，这样就可以尽量避免浸水造成的损害了。
所以，郑州168电池网提醒各位车友朋友们，雨季要关注每天的天气情况，尽量不要把电动车停在容易积水的路段，如果雨下的很大，感觉电动车有被淹的可能，要及时把车辆推离积水路段。虽说电动车是人的代步工具，可是也需要你对它付出足够的呵护才能让电动车更好的为我们服务，让它的优点达到最大化，不是吗？
