很多人感觉自己车上的电池出问题的时候，把电池组取下打开后都会发现电池有鼓包，有时候甚至严重变形。
纵看这些电池有的才用了年多，有的甚至还在保修期内，为什么会这样呢？
其实这个并没有什么特别神秘的东西，不信？接着往下看，两分钟就够：
原因一：电池在充电的时候是将正负极板上的硫酸铅和电解液中的水进行化学反应，从而使正极板还原成氧化铅，负极板还原成纯铅，化学方程式如下：
当电池单格电压达到2.3V以上的时候，电池就会析出气体（铅钙极板的析气电压为2.3V,铅锑极板的析气电压为2.35V）。大家都知道，当水烧开后的水蒸气是非常热的，同时力量也是非常大的，可以启动一辆火车（蒸汽车）。这个理论用到我们电池是上也是一样的，当析气时，电池温度就会增高，同时如果大量析气就会导致电池内部没有足够的空间去存放这些气体，就会导致电池鼓胀。
原因二：电池内阻过高。当一块电池内阻过高的时候，当电流一定的情况下，电压就会很高（电压=电流*电阻）。我们可以看到的是普通充电时红灯还没有跳转电池就很热了，即电池还没有达到充电电压，就提前析气了！
原因三：电动车充电器不符合要求。当我们使用的电动车充电器参数高于我们电池额定的电压电流等参数的情况下，就有可能将电池充鼓！
贴心小建议：
一：使用符合要求的电动车充电器，可到电池维修点做专门的充电器检测。现在很多地方都是免费检测的哦！
二：定期检查电池，给电池做保养，这样可以延长电池使用寿命，同时提高电动车的使用年限！
三：不宜长时间的过充电！
